Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
Потенциальные инвесторы по реконструкции стадиона для команды "Торпедо", соглашение с которыми было подписано на ПМЭФ-2025, компания«ТРАНСПРОЕКТ Групп» (АО), представили доработанные фасадные решения. В регионе на месте нынешнего стадиона планируется построить многофункциональный современный спортивный с трибунами на 10 тысяч мест, в котором смогут заниматься не только футболисты, но и регбисты, легкоатлеты, другие спортсмены.
Предусмотрены залы для фитнеса, занятий танцами, будет построено комфортное общежитие, гостиница - вся необходимую инфраструктуру для проведения крупных состязаний, в том числе всероссийского масштаба. Жителям важно, чтобы стадион гармонично вписался в городской ландшафт.
Проектировщики разработали несколько вариантов внешнего облика стадиона: 1. Классический византийский, 2. Модерн 1, 3. Модерн 2, 4. Римский и 5. Современный византийский.
"Пригласили к обсуждению и торпедовцев, у которых в это время была тренировка. Судя по реакциям, проекты понравились. Ребята попросили не затягивать со строительством, так что постараемся начать как можно раньше. У черно-белых впереди еще 4 игры, все настроены только на победу. Пожелали им удачи", - написал в своем ТК губернатор Владимироской области Александр Авдеев.