Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
Министр строительства Новосибирской области Дмитрий Богомолов отметил, что сегодня КРТ – реально действующий механизм, который позволяет синхронизировать развитие различных типов инфраструктуры: жилой, социальной, транспортной, инженерной. В числе самых масштабных – проект развития незастроенной территории, расположенной между Академгородком и наукоградом Кольцово, которому присвоено название «Интеград».
«Последние несколько лет Академгородок и Кольцово стали площадками для реализации целого ряда масштабных проектов – здесь строятся уникальный объект в области научно-исследовательской инфраструктуры – СКИФ, кампус мирового уровня для студентов, Федеральный детский реабилитационный центр. Это огромный толчок для дальнейшего перспективного развития территории. Сегодня мы представляем проект КРТ, строительство которого стартует с 2026 года. На территории в 180 га будет построен микрорайон с жилым фондом в 630 тыс. кв. м. Параллельно будут возведены более 70 тыс. кв. м научно-производственных помещений, а также деловой и социальной инфраструктурой: школы, детские сады, медицинские центры, спортивный комплекс, арт-квартал, офисы и уникальный парк, связанный пешеходными и велосипедными дорожками с 34 гектарами леса. Это будет уютный, продуманный микрорайон, в котором будут созданы все условия для комфортной жизни, работы и отдыха людей», – подвел итог Дмитрий Богомолов.
По словам генерального директора Агентства развития жилищного строительства Новосибирской области Ашота Рафаеляна, по проекту в микрорайоне предполагается строительство двух школ, трех детских садов и поликлиники. Все объекты расположены в 5-8 минутах ходьбы от любого жилого дома. Для молодежи предусмотрен арт-квартал площадью 3 350 кв. м, расположенный общественно-деловой зоне. Проект предполагает, что в микрорайоне будет проживать 21 тысяча человек. Общий объем государственных и частных инвестиций в строительство микрорайона «Интеград» до 2035 года составит более 150 млрд рублей.
Напомним, на данный момент в регионе определены 46 территорий общей площадью более 825 г, подлежащих КРТ. На этой территории планируется построить 6,8 млн кв. м жилья. В работе уже 37 проектов КРТ. Самые масштабные из них реализуются Правительством Новосибирской области, для чего создан региональный оператор АО «Агентство развития жилищного строительства Новосибирской области».