Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
ГК РКС Девелопмент объявила о старте строительства и продаж в ЖК «Коллекция» в Московской области. Помимо жилья и социальной инфраструктуры будет построена дорога от Волоколамского шоссе до Козино-Нефедьево, сообщила пресс-служба девелопера.
Жилой комплекс расположится на территории площадью 11 гектаров. В основе проекта — пять среднеэтажныхкорпусов (4, 6 и 8 этажей), которые вместят 1660 квартир общей площадью 78 000 кв. м.
Согласно проектным декларациям первых двух корпусов, стоимость их строительства составит около 5 млрд рублей. Сдача в эксплуатацию намечена на 3 квартал 2028 года.
Дома построят по кирпично-монолитной технологии. Они будут соответствовать классу энергоэффективности В. Квартиры сдадут с чистовой отделкой.
Первые этажи жилых корпусов займут кафе, магазины и другие коммерческие помещения, обеспечивая жителям ежедневное удобство в шаговой доступности.
Для владельцев автомобилей предусмотрены подземные паркинги с зарядными станциями для электромобилей и кладовыми помещениями, а также многоуровневый паркинг на 275 машино-мест.
Как сообщила пресс-служба ГК РКС Девелопмент, в первой очереди строительства ЖК «Коллекция» будет возведен детский сад на 180 мест. В ближайшей перспективе инфраструктура пополнится школой, поликлиникой, детскими садами и многофункциональным физкультурно-оздоровительным комплексом.
Кроме того, в рамках первой очереди проекта будет построен участок дороги регионального значения Волоколамское шоссе – Козино-Нефедьево, что значительно улучшит логистику в районе. Для любителей прогулок будет благоустроена набережная с пешеходными зонами и велодорожками.
«В основе проекта «Коллекция» лежит философия комфорта и спокойствия. В ЖК «Коллекция» мы одновременно создаем и жилую застройку, и социальные объекты, и решаем транспортные вопросы. Это позволит будущим резидентам не ждать появления инфраструктуры после покупки квартиры, а сразу получить все необходимые удобства», - отметил управляющий директор ГК РКС Девелопмент Петр Власенко.
Инженерные изыскания: ООО «Геометр» и ООО «МОСГЕОПРОЕКТ»
Проектирование: ООО «МИКАЗ»
Генподрядчик: ООО "РКС-Строй"
Проектное финансирование: Московский кредитный банк