Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
Глава Карелии Артур Парфенчиков и заместитель директора по реставрации и капитальному ремонту музея Геннадий Полунин согласовали использование уникального карельского камня в реставрации собора.
Мрамор Ковадъярви — это не просто строительный материал, это произведение искусства, созданное самой природой. Его уникальный рисунок, формировавшийся более двух миллиардов лет, хранит в себе историю нашей планеты с древних эпох.
Представители Государственного музея «Исаакиевский собор» во главе с заместителем директора по реставрации и капитальному ремонту Геннадием Полуниным посетили месторождение Ковадъярви в Пряжинском районе и отобрали образцы для расширенных исследований и подбора цвета и фактуры на месте проведения реставрационных работ.
Об итогах выезда на месторождение Геннадий Полунин рассказал руководителю региона Артуру Парфенчикову.
Глава республики отметил, что мрамор Ковадъярви станет настоящим украшением Исаакиевского собора.
Напомним, что в дни проведения ПМЭФ-2025 глава Карелии Артур Парфенчиков и директор Исаакиевского собора Юрий Мудров обсудили возможности дальнейшего сотрудничества по вопросу сохранения историко-культурного наследия нашей страны в части использования карельского мрамора для самой масштабной реставрации храма со времени его постройки.
Перед встречей в Исаакиевском соборе Артур Парфенчиков подписал соглашение о сотрудничестве с руководством горной компании, имеющей лицензию на разведку и добычу мрамора на месторождении Ковадъярви. АО «Прионежская горная компания» приступила к реализации инвестиционного проекта по созданию горнопромышленного комплекса по добыче мрамора на облицовочный камень и производству мраморной плитки.