Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
Госстройнадзор разрешил ввод в эксплуатацию последнего этапа комфортного ЖК для расселения аварийного фонда на Медведском шоссе в Луге. Новые квартиры получат 736 человек. Проект реализован по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
«ЛенОблАИЖК сегодня строит дома фактически за год — это темпы, с которыми мы научились работать, чтобы за пять лет переселить людей из более чем 45 тысяч квадратных метров аварийного жилья только в Лужском районе — новые квартиры уже получили порядка 2000 человек. Но главное — мы строим не просто быстро, а качественно и с заботой о людях. Все дома — с чистовой отделкой, сантехникой, кухонной техникой, подъёмниками для маломобильных жителей, детскими площадками и парковками. Рядом — ФОК и продуктовый. Это современный уровень, который становится нормой для нашей области», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Проект реализуется в рамках региональной программы «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда на территории Ленинградской области в 2019–2025 годах». Заказчик — администрация Лужского городского поселения. Застройщик — ООО «Спецзастройщик ЛО1».
Всего в рамках программы возведено 7 многоквартирных домов. Жилой квартал расположен в зелёной части города, рядом с социальными объектами. Инженерная подготовка территории позволяет развивать инфраструктуру и за её пределами.
Все квартиры передаются с полной отделкой, установленной сантехникой и кухонной техникой. На первых этажах предусмотрено жильё для маломобильных граждан. Во дворе организованы детская площадка и парковочные места.
С 2015 по 2025 год в Лужском районе расселено 53 177 кв. м аварийного жилья. Новое жильё получили 3 718 человек.