Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
В России начали действовать обновлённые правила регионального строительного надзора. Постановление Правительства Российской Федерации от 15 октября 2025 года № 1588вносит изменения в порядок, утверждённый в декабре 2021 года, и направлено на повышение прозрачности, эффективности и технологичности контрольных процедур
Главное нововведение касается профилактической работы. Теперь застройщики и подрядчики могут сами инициировать визит надзорных органов, чтобы заранее обсудить спорные вопросы и избежать нарушений
Также уточнён порядок проведения обязательных профилактических визитов, которые могут проходить по поручению Президента России, Председателя Правительства или руководителей субъектов Российской Федерации
Важной частью реформы стала цифровизация строительного надзора. Теперь осмотры объектов можно проводить с использованием мобильного приложения «Инспектор». Через него фиксируются фото- и видеоматериалы, что обеспечивает прозрачность и достоверность проверок
Кроме того, цифровые инструменты и видеоконференцсвязь смогут применяться не только при профилактических визитах, но и во время инспекционных проверок, рейдовых осмотров и выездных мероприятий. Это позволит проводить контрольные действия дистанционно и сократить административные процедуры
Принятые изменения отражают системное обновление подходов к строительному надзору. Они ориентированы на развитие партнёрского взаимодействия между государством и бизнесом, повышение качества контроля и внедрение цифровых инструментов, которые делают надзор современным, прозрачным и эффективным