Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проектно-сметную документацию первых двух этапов строительства магистрального газопровода «Волхов-Сегежа-Костомукша». Этот стратегический объект станет ключевой частью перспективной газотранспортной трассы «Волхов — Мурманск» общей протяженностью свыше 1000 километров, реализация которой коренным образом изменит энергетическую карту региона.
Проект, который должен быть реализован до 2030 года в соответствии с поручением Президента России, призван обеспечить надежное газоснабжение потребителей Мурманской области и Республики Карелия. Протяженность одобренных к строительству участков газопровода «Волхов-Сегежа-Костомукша» составляет более 500 километров. Технические параметры объекта впечатляют: диаметр трубы — 1400 мм, рабочее давление — 11,8 МПа, что соответствует уровню современных магистральных газопроводов.
Трасса пройдет по территории Подпорожского района Ленинградской области и пяти районов Карелии: Прионежского, Пряжинского, Кондопожского, Медвежьегорского и Сегежского. Особое внимание в проекте уделено комплексному подходу к созданию инфраструктуры. Помимо самого газопровода, запланировано строительство притрассовых автодорог, линий электропередачи, а также других линейных и площадочных объектов, необходимых для бесперебойного функционирования газотранспортной системы.
Положительное заключение Главгосэкспертизы подтверждает, что проектная документация соответствует требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а сметная стоимость определена достоверно. Это означает готовность проекта к переходу в стадию практической реализации — проведения procurement процедур и начала строительно-монтажных работ.
Ввод в эксплуатацию газопровода «Волхов-Сегежа-Костомукша» станет определяющим фактором социально-экономического развития обширных территорий Русского Севера. Проект не только обеспечит доступ к современному энергоносителю жителей этих регионов, но и создаст основу для развития промышленности, повысит инвестиционную привлекательность территорий и будет способствовать созданию новых рабочих мест.