Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
«Вязаный» мурал со скандинавским узором появился на фасаде дома 8а по улице Котовского. Инициатором выступила компания Брусника, застройщик расположенных напротив кварталов «На Минской».
«Свитер оверсайз» – не просто декорация, а один из узнаваемых элементов образа советского геолога, символа экспедиционной жизни в суровых климатических условиях. Он греет, защищает и создаёт ощущение уюта вдали от дома.
Этот образ выбран не случайно: в 1960-х – 1980-х годах в доме по ул. Котовского, 8А, жили и начинали свои маршруты геологи, которые внесли неоценимый вклад в открытие нефтегазовых месторождений Западной Сибири.
«Брусника всегда бережно относится к истории места и старается ее сохранить, при этом вписывая в окружающий контекст. И мурал с этой ролью отлично справляется: сохраняет память об эпохе и людях, с которыми связан дом, вызывает интерес у прохожих, а также повышает эстетическую ценность здания, оживляет городской ландшафт и вызывает тёплые эмоции», – рассказали в компании.
Проект реализовали совместно с художником Андреем Топоровым. «Несмотря на техническую сложность – на фасаде расположено 15 окон – композиция мурала разработана таким образом, чтобы органично вписаться в архитектуру здания, подчеркнуть её ритм и сохранить цельность восприятия. Это не узор под ткань, а имитация реальной фактуры: петельки, дорожки, переплетения. Кажется, я понял, как вязать. По моим подсчетам, вышло около 200 тысяч стежков», – рассказал Андрей.