Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на работы в рамках 1 этапа строительства магистрального водовода от Чиркейского водохранилища до Каспийска. Водозабор возведут в селе Чиркей Буйнакского муниципального района Республики Дагестан. Площадь застройки составит более 1 300 кв.м, а мощность – более 176 тысяч кубометров воды в сутки.
По проекту будут запланированы пять водозаборных оголовков, насосная станция первого подъема с подземной частью, резервуары для хранения воды, производственно-административный корпус, локальные очистные сооружения проточного типа, установка ультрафиолетового обеззараживания, выпуск очищенных и обеззараженных дождевых сточных вод и другие части инфраструктуры объекта.
«Водозабор из Чиркейского водохранилища будет осуществляться за счет устройства водозаборных оголовков с комплексным рыбозащитным устройством электрического воздействия КРУЭВ. По системе участков самотечных трубопроводов под гидростатическим давлением из водозаборных оголовков исходная сырая вода поступает в напорные водоводы с монтированными в них насосами для последующей транспортировки на насосную станцию третьего подъема», – сообщил представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Светлана Царева.
Комплекс насосной станции 1 подъема будет состоять из системы напорно-самотечных водоводов с установленными в них насосами, а также наземной части здания.
Ранее Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на работы по созданию еще одного этапа водовода. Всего же строительство магистрального водовода от Чиркейского водохранилища до Каспийска разделено на шесть этапов.