Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» завершило масштабную реконструкцию сразу двух тепломагистралей — Автовской и Дачной — в Кировском районе Санкт-Петербурга. В ходе работ было обновлено более 1400 метров трубопроводов диаметром 1000 мм.
Участки, на которых за последние пять лет произошло более 20 дефектов, заменили современными стальными трубами в энергоэффективной пенополиуретановой изоляции с системой оперативного дистанционного контроля влажности.
Проект, стартовавший в 2023 году, был реализован в три этапа. В рамках первой очереди специалисты модернизировали свыше 350 метров трубопроводов «Дачной»тепломагистрали от д. № 22 по Кронштадтской ул. до Дороги на Турухтанные Острова. Второй этап включал замену порядка 500 метров сетей «Дачной» тепломагистрали по Кронштадтской ул. от ул. Ивана Зубкова в сторону ул. Портовая. После этого теплоэнергетики приступили к реконструкции полукилометрового участка «Автовской» тепломагистрали, проходящего по Дороге на Турухтанные острова от пересечения с «Дачной» тепломагистралью.
Перекладка теплопровода была синхронизирована с обновлением трамвайных путей – это решение позволило смонтировать новые теплопроводы без ограничения движения трамваев, связывающих метрополитен и жилые, активно застраивающиеся кварталы юго-запада города.
Потребители уже переключены на новую надежную сеть. На объекте продолжается благоустройство, которое будет завершено в агротехнический период следующего года.
Модернизация повысила надежность теплоснабжения 633 зданий, включая жилые дома, детские сады и больницы. Этот проект стал частью комплексной программы обновления теплосетевого хозяйства города.
В настоящее время «Теплосеть» разрабатывает проекты для модернизации еще 17 объектов в Кировском районе города общей протяженностью почти 59 километров.