Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
В 13 км от Уфы строится жилой комплекс стандартного класса "Сад историй". Два четырехэтажных дома на 100 квартир появятся в селе Миловка на улице Нестерова.
Большая часть квартир будет однокомнатными, площадью 32 - 34 кв. м. Но предусмотрено и двенадцать двухкомнатных, площадь которых варьируется от 47 до 51 "квадрата". Всего будет построено более 5 тыс. кв. м недвижимости.
Здания возводят из кирпича, в соответствии с требованиями класса энергоэффективности В. Дома будут без лифта, квартиры сдадут с чистовой отделкой. Кредит в 310 млн рублей. на строительства от Сбербанка.
Жилой комплекс строится на земельных участках, арендуемых у Дом.РФ. Их общая площадь составляет 6,35 тыс. кв. м. Согласно информации на сайте проекта, территория будет закрытой. Застройщик ООО СЗ САД ИСТОРИЙ обещает установить зарядные станции для электросамокатов и выделить личные палисадники для квартир на первых этажах. Также на территории появятся детская и спортивная площадка и открытая парковка на 59 мест.
Застройщик особо подчеркивает, что концепция жилого комплекса продиктована историей места, где он расположен. Земельный участок окружают улица Довлатова, названная в честь советского писателя, и улица Нестерова, названная в честь советского летчика, который первым в мире исполнил "воздушную петлю" и осуществил воздушный таран. Само же село Миловка на протяжении своей истории принадлежало разным помещикам, но всегда было крепко связано с Уфой.
Проектно-изыскательские работы для ЖК "Сад историй" заказали в уфимской ООО "СТК-проект". Экспертизу прошли в ООО "КОИН-С" из Владимира. В качестве генерального подрядчика привлекли ООО АЛГОРА. По данным СПАРК его руководителем является арбитражный управляющий Эльвира Надршина. Ей же принадлежит ГК Алгора, специализирующая в Уфе на услугах в области финансов и права. Юридический адрес компаний также совпадает.