Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
В рамках приоритетного направления развития Санкт‑Петербурга «Комфорт и уют в городе» в саду Пушкинского района Санкт‑Петербурга будет освещена одна из самых красивых зеленых зон южной части Петербурга, расположенная между Октябрьским бульваром, Школьной улицей и Академическим проспектом.
На территории сада установят 123 архитектурные опоры, смонтируют 123 светильника, для передачи электроэнергии проложат более 6 километров кабельной линии. Современный архитектурный осветительный комплекс подчеркнет историческую значимость города Пушкин и природный ландшафт сада, сделает пешеходные дорожки сада уютными и безопасными для прогулок в вечернее время.
В настоящее время на территории сада ведутся работы по бурению для возможности дальнейшей установки закладных деталей фундамента и монтажа опор.
Построить систему освещения в зеленой зоне планируется в октябре 2026 года.
Сад у Египетских ворот, возведенных в 1827—1830 годах и являющихся объектом культурного наследия федерального значения, занимает площадь 16,77 га. Несколько лет назад он был признан победителем городского конкурса «Сад цветов» благодаря тому, что здесь находится множество интересных цветочных композиций.
Рядом с садом находятся Санкт‑Петербургский аграрный университет, а также Федоровский городок, где в декабре 2021 года был построен уникальный осветительный комплекс, воссозданный по историческим фотографиям и чертежам прошлого века.
В текущем же году будут завершены работы по строительству наружного освещения в квартале Пушкинского района, ограниченном улицами Церковной, Пушкинской, Леонтьевской и Московской. В рамках проекта новое освещение получит территория жилой застройки квартала. Новые фонари осветят пешеходные дорожки и проезды жилого квартала, также освещение появится на детской площадке.