Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
Архитектурно-художественная подсветка офисного квартала на юго-западе столицы подчеркнет объемно-пространственную структуру зданий и послужит дополнительным источником света для горожан, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, квартал возведут в районе Обручевский по адресу: Старокалужское шоссе, 64/1.
«Проект расположен на пересечении ключевых транспортных магистралей – Профсоюзной улицы и Южной рокады, поэтому было важно создать выразительный силуэт застройки, в том числе в темное время суток. Характерные конструктивные элементы и вертикальные ламели будут освещаться прожекторами с очень узкой оптикой, что позволит подчеркнуть динамику фасадов и при этом минимизировать попадание света в окна, обеспечивая комфорт для горожан», – сказал Сергей Кузнецов.
Архитектурная подсветка, разработанная компанией QPRO, концептуально объединит все три разновысотных корпуса офисного квартала с помощью световых градиентов на фасадах.
В трехэтажном стилобате расположатся полезные городские сервисы: кафе, рестораны, торговые помещения, фитнес-центр и конференц-зал.
Архитектурное решение квартала направлено на интеграцию объекта в окружающее городское пространство, а благоустроенная территория станет новой точкой притяжения жителей района.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что проект реализуется под контролем ведомства.
«Общая площадь объекта составит 109 тыс. кв. метров. Инспекторы Комитета уже провели первую выездную проверку, в ходе которой оценили качество выполненного объема работ на соответствие требованиям проектной документации. Сейчас на площадке завершен подготовительный этап и полностью разработан котлован», – пояснил Антон Слободчиков.
Он добавил, что параллельно ведется устройство монолита подземной части и монтаж фундаментных плит.