Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
На пересечении Октябрьского проспекта и Рыбинской улицы начинается строительство жилого дома переменной этажности 12-17 этажей. Ввод его в эксплуатацию планируется в 1 квартале 2028 года.
Кирпичный дом возводится на участке площадью 8 тыс. кв. м. На придомовой территории предусмотрена парковка на 105 мест. Также на ней обустроят детскую и спортивную площадки. Зданию присвоен класс энергоэффективности D.
В ЖК комфорт-класса площадью 16,5 тыс. кв. м появится 183 квартиры, которые передадут собственникам с предчистовой отделкой. Площадь лотов составит от 28 до 90 "квадратов", размер - от студий до трехкомнатных. Стоимость строительства оценивается почти в 840 млн рублей, кредит предоставил Сбербанк.
Инженерные изыскания были заказаны в вологодском ООО ВолГеоКом. Череповецкая компания "Промстройэкспертиза" разработала проектную документацию. Экспертизу проходили тоже в Череповце, в ООО "Череповецстройэкспертиза". В качестве генерального подрядчика строительства привлечен индивидуальный предприниматель Ким Валентин Юрьевич.
Данный жилой комплекс является единственным в портфеле Специализированного застройщика "ШКУ", в качестве владельцев которого указываются Аркадий Торопов и Валерьян Свириденко. При этом рядом на Октябрьском проспекте строится ЖК "Символ". Застройщиком выступает СЗ ЖРС, одним из совладельцев которой является г-н Торопов. Также Аркадий Торопов и Валерьян Свириденко входят в состав учредителей СК Жилрегионстрой, которая в начале октября начала строить ЖК в Шексне на Исполкомской улице. Отметим, что в 2022 году Жилрегионстрой на этой улице уже ввел один жилой дом в эксплуатацию.