Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
В Пермском крае в архитектурно-этнографическом музее Хохловка отреконструировали памятник деревянного зодчества Прикамья — Усадьбу Баталовых. Объект относится к типу усадеб зажиточного крестьянина и иллюстрирует быт и архитектурные традиции коми-пермяцкого населения конца XIX века.
Один из символов музея «Хохловка» состоит из двухэтажной жилой части, с длинной стороны к которой примыкает крытый двор, объединяющий несколько срубов хозяйственного назначения – два хлева и рухлядный амбар.
Мастера заменили кровлю, укрепили конструкции, восстановили утраченные детали и при этом сохранили облик деревянного дома с крытым двором, где когда-то жили и трудились зажиточные крестьяне из Коми-Пермяцкого округа.
Еще один объект на территории Хохловки, который был отреставрирован в 2025 году, — памятник федерального значения, церковь Преображения из села Янидор, сохраняющий редкие архитектурные формы североприкамского деревянного зодчества.
Клетский храм, рубленный «в обло», состоит из трех основных объемов: высокого четверика основного храма, трапезной и пятигранной алтарной апсиды. Уникальной чертой является завершение основной части храма «крещатой бочкой», увенчанной главкой, — редкий архитектурный элемент.
Специалистами был выполнен большой объем работ: реставрация сруба, восстановление утраченных элементов на каждом сооружении, обновление конструкций и отделки, инженерные и защитные мероприятия, восстановление декора и цветового решения.
Администрация Пермского края совместно с инспекцией по охране объектов культурного наследия продолжит восстановление исторических памятников на территории Хохловки. В частности, готовится проект реставрации Богородицкой церкви, а в следующем году запланировано восстановление Михайловского соляного ларя.