Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
Благовещенск переходит на новую программу переселения горожан из аварийного жилья. Она начнёт действовать в 2026году. В неё попадут дома, которые признали аварийными после 1 января 2017. С её помощью планируют расселить около 115 домов, в которых проживают 1680 благовещенцев. Какие из этих домов войдут в программу переселения будет известно позднее. Полный список МКД, признанных аварийными, можно посмотреть на сайте фонда развития территорий.
Предыдущая программа расселения была направлена на жителей домов, которые признали аварийными до 2017 года. За время её существования новое жильё получили 875 горожан. Из них 23 человека обзавелись новой жилплощадью в 2025 году, а 11 благовещенцев получили денежную компенсацию за изъятое жильё.
Параллельно с расселением горожан ведётся снос аварийного жилья. На данный момент подготовлено 30 проектов по демонтажу многоквартирных домов. Уже снесли 20 МКД и 2 индивидуальных жилых строения. Ещё 4 здания находятся в процессе демонтажа. До конца 2025 года планируют заключить контракт на снос ещё одного здания.
Освободившиеся после сноса территории выставляют на торги, отдают ЖКХ для благоустройства или застраивают новыми зданиями. Так, например, на месте старых аварийных строений появились сквер Кузнецова, бизнес центр на Богдана-Хмельницкого, новые многоквартирные дома в районе переулка Связного — Чайковского и другие постройки.