Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
В Василеостровском районе дорожники привели в нормативное состояние 18-ю и 19-ю линии В.О. На полуторакилометровом участке от Малого проспекта В.О. до набережной Лейтенанта Шмидта обновили дорожное покрытие на проезжей части и тротуарах общей площадью порядка 25 тыс. кв. м.
В рамках работ специалисты подрядной организации провели ремонт люков колодцев, фрезерование старого асфальта, укладку двух слоев асфальтобетонного покрытия и нанесли новую дорожную разметку.
18-я и 19-я линии В.О. — важная транспортная артерия: дорога ведет к ряду социальных объектов, среди которых школа, детский сад и Дом молодежи Василеостровского района.
Улица также открывает доступ к значимым достопримечательностям: здесь расположены Санкт‑Петербургский государственный музей-институт семьи Рерихов, часовня Спиридона Тримифунтского и Центральный научно-исследовательский геологоразведочный музей имени академика Ф. Н. Чернышева.
В 2025 году в Василеостровском районе также завершен ремонт Морской набережной, который проводился в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Специалисты заменили люки колодцев, обновили более 75 тыс. кв. м асфальта на проезжей части и тротуарах, а также нанесли новую разметку термопластичными материалами.
Всего в 2025 году в Санкт‑Петербурге обновят более 160 километров магистралей.