Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
Уникальный киноконцертный зал с органом планируют создать в Альметьевске. Проект получил положительное заключение Главгоэскпертизы России. Общая площадь девятиэтажного здания с подземным уровнем составит более 26,8 тысяч кв. м.
По проекту в нем будет несколько залов – большой концертный, рассчитанный на 1077 мест, и три универсальных. Два из них будут вмещать по 54 человека, а третий универсальный концертный зал – 167. Кроме того, в комплексе будет ресторан на 100 мест.
«Здание киноконцертного зала будет размещаться на главной площади города – площади Нефтяников – параллельно с дворцом культуры «Нефтьче» на единой с ним оси. Оно запроектировано в виде куба, стоящего на 4 опорах, с консольно выступающими прямоугольными объемами залов на 4-8 этажах. Такой прием позволил сохранить открытым непрерывное пространство площади от дворца культуры «Нефтьче» до каскада прудов городского парка и обеспечить свободное передвижение пешеходов», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Андрей Крыль.
При проектировании главного концертного зала использован целый ряд интересных решений: подъемно-опускные площадки, трансформация первых четырех рядов партера в оркестровую яму, звукоотражающий экран из гипсовых панелей, архитектурные членения и сорберы, которые позволяют регулировать акустику.
«Зал организован по принципу «виноградника», то есть места для публики размещены не только перед эстрадой, но и сбоку от нее и, частично, сзади в уровне балкона, что обеспечивает обзор эстрады с различных ракурсов. Он предназначен для проведения музыкальных концертов различных форматов от симфонических, органных и хоровых до камерных и сольных выступлений. За эстрадой в уровне балкона в нем будет смонтирован орган», – сообщил эксперт.
Каждый концертный зал по проекту отличается функционалом, которым и обусловлены его архитектурные особенности.
Так, первый универсальный зал предназначен для выступлений камерных коллективов, сольных выступлений различных жанров. В нем будет место для малого передвижного органа и хранения концертного рояля. Предполагается, что зал может использоваться также для проведения репетиций большого оркестра, для чего кресла будут съемными с вариантом их расстановки вдоль стен с сокращением общей вместимости. Помимо концертной деятельности в зале могут проводиться встречи с публикой, лекции, показы тематических видеоматериалов, для чего предусмотрена видеопроекционная.
Малые же универсальные залы рассчитаны на искусственную акустику и предназначены для проведения конференций, творческих встреч и показа видеоматериалов. В них будет относительно крутой подъем для обеспечения наилучшей видимости.
«Общественные зоны здания, включая фойе, ресторан и помещения для артистов, сгруппированы вокруг двора-атриума, образованного развитием уличного пространства под зданием вверх», – добавил Андрей Крыль.
Необычное решение фасадов – основной кубический объем выделен рубиновым стеклом, смонтированным на стержневой подконструкции.
«Уникальность здания (предусмотрены консоли более 20 м) и нетиповые решения по фасадным конструкциям потребовали привлечения к проектированию научно-технического сопровождения и дополнительного представления расчетов, обосновывающих конструктивные решения, для экспертной оценки в части обеспечения конструктивной надежности и безопасности здания, в том числе с учетом сейсмического воздействия», – подчеркнул главный эксперт проекта.
В облицовке используются такие современные решения, как алюминиевые панели, а все нависающие объемы подшиты снизу потолками из круглых алюминиевых «блюдец» с золотистым напылением.
Фасады внутреннего двора-атриума полностью выполнены из гнутого стекла. Кроме того, в оформлении используются витражные окна. Так, входные группы выполнены из витражей в полную высоту этажа. А крупные проемы окон залов и фойе запроектированы из крупноформатных витражей высотой до 12 метров со стеклянными импостами.
Застройщик – ПАО «ТАТНЕФТЬ» имени В.Д. Шашина.
Генеральный проектировщик – ООО «Проектный институт уникальных сооружений «Арена».