Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России. Трехэтажное здание с подвальным уровнем построят на правом берегу Волги в микрорайоне Солнечный-2, который входит в Кировский район города. Площадь участка застройки составит более 8 тысяч кв. м.
В плане здание прямоугольное с двумя изолированными внутренними дворами с пожарными въездами/выездами и пристроенным объемом бассейна.
Функционально-планировочная структура разработана с учетом современной концепции образования. По проекту школа разделена на четыре блока: начальные классы, среднее и старшее звено, общешкольные помещения и бассейн.
Объемно-планировочные решения предполагают создание учебных секций, каждая из которых включает в себя классные комнаты или специализированные кабинеты, зоны рекреации и санузлы. Всего предусмотрено десять секций – 4 на первом этаже и по три на втором и третьем.
В школе запланировано создание ряда специализированных кабинетов по предметам, в том числе для занятий естественными науками, мастерских с обособленными выходами наружу, актового зала, справочно-информационного центра, двух спортивных залов и бассейна.
Связующим элементом между учебными помещениями и группами общешкольных помещений выступает форум – двухсветное и полифункциональное пространство с открытой лестницей, связывающей первый и второй этажи.
Для учащихся начальных и старших классов запланированы отдельные входы, а в вестибюлях предусмотрены выходы во внутренние дворики, где дети смогут отдыхать на свежем воздухе между занятиями.
Также будет создана инфраструктура общеобразовательного учреждения. В частности, построят отдельностоящую модульную газовую котельную.
Застройщик – ГКУ Саратовской области «Управление капитального строительства».
Генеральный проектировщик – ООО Инженерная компания «АРМАДА».