Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
Вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский провёл рабочее совещание с подрядчиками и заказчиками социальных объектов в Тихвинском, Подпорожском и Тосненском районах. Задача — держать стройку в районах в таком же ритме и качестве, как в агломерации, без провалов и затяжек.
«В удалённых районах стройка не должна отличаться по качеству от объектов в агломерации. Где бы находился объект — в Тельмана, Подпорожье или Тихвине — подход один: проект должен быть продуман, а работы — идти без разрывов. Сейчас у нас в работе целый блок проектирования — от Дома культуры в Тельмана до пристройки “Дельфинёнка” и будущей школы в Фёдоровском. Поручил Комитету по строительству держать эту линию на постоянном контроле: проекты должны выходить в экспертизу в полном объёме, без возвратов и доработок по ходу стройки. Это позволяет запускать объекты в рабочем состоянии, без потери темпа», — отметил Евгений Барановский.
Справка
Тихвин — школа на 600 мест
. Контракт предполагает проектирование и строительство. Сейчас подрядчик на этапе корректировки проекта. Поручение — сделать визуализацию, чтобы представить проект губернатору для оценки.
Подпорожье — стадион с футбольным полем
. Строительно-монтажные работы продолжаются. Подрядчик ведет устройство покрытия и инженерных сетей. Переход к пусконаладке — после завершения отделки.
Вознесенье — реконструкция Дома культуры
. Учреждение сохраняет работу в период подготовки. Идёт разработка проектной документации с учётом последовательной реконструкции без остановки деятельности ДК.
Тельмана — детский сад на 200 мест
. Готовность высокая. Завершение фасадов, внутренних сетей и отделочных работ. Для перехода к пусконаладке требуется согласование технического решения с Госстройнадзором.
Тельмана — амбулаторно-поликлинический комплекс
. Строительно-монтажные работы близятся к завершению. Выполняется настройка инженерных систем и подготовка разрешительной документации.
Шапки — биатлонно-лыжный комплекс
. Подрядчик не справился с поставленной задачей. Контракт с ним расторгнут. Готовится новое решение по выбору исполнителя и выходу на объект.
Никольское — здание под штаб поисковых организаций
. Идёт корректировка проектной документации с последующим направлением в экспертизу.
Тельмана — проектирование Дома культуры
. В работе подготовка проектных решений. Параметры здания и функциональная программа согласуются с заказчиком.
Тельмана — «Дельфинёнок» (проектирование пристройки)
. Формируются архитектурные и инженерные решения для загрузки ПСД в экспертизу. Проектирование предусматривает использование помещения для работы с детьми (включая бассейновый блок).
Фёдоровское — школа на 1100 мест
. Завершается формирование задания на проектирование. Параметры подключения к сетям подтверждены. После утверждения ТЗ — переход к проектированию.