Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
На площадку одного из самых ожидаемых спортивных объектов города — «Центра боевых искусств» (ЦБИ) — выходит новый подрядчик. Работы, приостановленные в связи с расторжением контракта с предыдущим исполнителем, должны возобновиться в ближайшее время.
Напомним, что изначально возведением центра занималось ООО "Энергостройкомплекс". Однако из-за систематического срыва сроков и низких темпов работы контракт с ним пришлось расторгнуть. Город был вынужден искать нового, более надежного исполнителя.
По итогам конкурса муниципальный контракт заключен с компанией ООО «МАКСТРОЙ». Это действующая строительная компания из Ханты-Мансийска, которая работает на рынке с 2017 года и имеет опыт возведения как жилых, так и нежилых зданий. Финансовые показатели предприятия за прошлый год и наличие успешно исполненных госконтрактов говорят о ее стабильности и надежности.
Как мы уже сообщали, проект ЦБИ предусматривает создание современного физкультурно-оздоровительного комплекса, в котором будет все для тренировок и соревнований.
Внутри разместятся:
Просторные залы для различных видов единоборств;
Комфортные раздевалки с душевыми;
Восстановительная сауна;
Профессиональный медицинский блок;
Уютное кафе для спортсменов и посетителей.
Все помещения будут адаптированы для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Возведение центра станет важным шагом в развитии спортивной инфраструктуры Нижневартовска и откроет новые возможности для сотен юных и взрослых атлетов. Перед новым подрядчиком поставлена задача — полностью завершить строительство к 13 октября 2026 года.