Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
Автодорога Р-504 «Колыма» длиной свыше 2 тыс. км проходит от Якутска до Магадана. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на капитальный ремонт двух участков – с 231 по 234 км и с 234 по 248 км. Недавно c участием вице-премьера Марата Хуснуллина открыли реконструированный участок трассы с 1121 по 1142 км. Ранее проект также одобрила Главгосэкспертиза.
Очередные этапы работ на федеральной автодороге Р-504 «Колыма» пройдут в Таттинском улусе Республики Саха (Якутия). Общая длина участков капитального ремонта составит более 16,95 км. В том числе 8 км отремонтируют на первом этапе и около 8,95 км - на втором.
«Капитальный ремонт на «Колыме» проведут по нормам автодороги IV категории с расчетной скоростью движения 80 км/ч. На трудных участках двухполосной трассы скорость ограничат до 60 км/ч. На период строительно-монтажных работ пропуск транзитного транспорта будет организован по временной схеме», - рассказала главный эксперт проекта Татьяна Сущевская.
Проект также включает мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения, включая установку новых барьерных ограждений, дорожных знаков и других элементов дорожной инфраструктуры.
Заказчик – Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения «Вилюй» Федерального дорожного агентства.
Генеральный проектировщик – АО «Рост-Проект».