Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
В документе, в частности, предусмотрена газификация населенных пунктов в Амурском, Вяземском, Комсомольском, Николаевском, Хабаровском районах, а также в Бикинском округе и районе имени Лазо.
Алексей Миллер и Дмитрий Демешин обсудили ход реализации программы на 2021–2025 годы. В интересах перспективных потребителей в Хабаровске и близлежащих населенных пунктах «Газпром» реализует ряд проектов.
Ведется строительство газопровода-отвода, газораспределительной станции (ГРС-2 «Горький») и межпоселкового газопровода от ГРС-2 к селам Мирное и Тополево. Это создаст возможность для газификации более 3,7 тыс. домовладений.
Одновременно идет подготовка к сооружению распределительного газопровода-закольцовки от перспективной ГРС-2 «Горький» к строящейся ТЭЦ-4. Этот газопровод вместе с уже проложенным газопроводом от ГРС-1 «Ильинка» обеспечит надежность поставок газа на будущий мощный и современный объект теплоснабжения Хабаровска.
Компания также готовит проектную документацию для реконструкции и увеличения мощности действующих ГРС-1 «Ильинка» и ГРС-3 «Березовка».
В уже газифицированных населенных пунктах Хабаровского края продолжается догазификация. Заключено около 14,7 тыс. договоров на бесплатное для потребителей подведение газа к границам участков домовладений, часть договоров исполнена.