Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
Мероприятия плана реновации закрытых административно-территориальных образований в Мурманской области на 2027-2030 годы оценивается в 31,8 млрд рублей, сообщил губернатор Андрей Чибис в ходе заседания государственной комиссии по вопросам развития Арктики в Мурманске.
"В новый план реновации ЗАТО Мурманской области на 2027-2030 годы вошли строительство и ремонты социально значимых объектов, обновление жилфонда, инфраструктуры ЖКХ, дорог и общественных пространств. По результатам осмотров отобраны 148 мероприятий на общую сумму 31,8 млрд рублей", - сказал Чибис.
Программа реновации ЗАТО была инициирована губернатором Мурманской области в 2019 году. В ЗАТО и гарнизонах за это время выполнены более 3 тыс. мероприятий на общую сумму 28 млрд рублей, из которых 12 млрд рублей – средства бюджета Мурманской области.
Программа проводится в 27 населённых пунктах Мурманской области. За это время в гарнизонах впервые с советских времен были отремонтированы многоквартирные дома, дороги, дворы, квартиры для военнослужащих, коммунальная инфраструктура и социальные объекты, а также построены новая школа в Североморске, детский сад в Алакуртти, ФОК в Заозерске и другие значимые объекты.
В 2025 году в рамках Международного арктического форума, который состоялся в Мурманске, президент РФ Владимир Путин принял решение о продлении программы реновации ЗАТО до 2030 года включительно.