Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
Агротехнический период – время, когда можно проводить работы, в этом году в связи с теплым началом осени продлили до 10 ноября. Это позволило производителям работ начать или продолжить еще 418 проектов.
Всего в агротехнический период Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ) выдала 4800 ордеров. Например, ремонт асфальта Невского проспекта, Троицкого, Благовещенского и Дворцового мостов.
Для создания комфортной городской среды ГАТИ выдавала ордера на такие объекты, как Джазовый сквер, пространство на Светлановском проспекте, сквер Гаджибекова и другие. Всего 59 ордеров и еще более 350 для благоустройства дворов.
Свыше 2800 из 3500 ордеров этого года уже закрыты. Работы на них завершены, благоустройство восстановлено и этот факт подтвержден. Еще более 250 объектов готовятся к закрытию.
Около 1200 ордеров перешли в следующие года. Работы на них продолжатся. Сохранится обязанность и по уборке прилегающей территории, в том числе и зимой.