Приняты решения о дальнейшей судьбе 32 недостроенных объектов
Президиум (штаб) Правительственной комиссии по региональному развитию принял управленческие решения ещё по 32 недостроям, включённым в федеральный реестр объектов незавершённого строительства. Из них 14 объектов будут достроены. Таким образом, на сегодняшний день решения приняты уже по 780 объектам. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Совместная работа Правительства и Минстроя России по сокращению количества недостроенных объектов способствует вводу в эксплуатацию важных для людей объектов. Среди них, например, медицинские, спортивные учреждения, дороги, жилищно-коммунальная инфраструктура, на строительство чего были направлены бюджетные средства. Завершение таких объектов напрямую способствует повышению качества жизни граждан и стимулирует развитие регионов. В рамках этой работы правкомиссия по региональному развитию утвердила решения ещё по 32 недостроенным объектам, 14 из которых планируется достроить», – сказал Марат Хуснуллин.
Среди них социально значимые объекты из разных регионов страны: выставочный павильон в Архангельской области, лечебные корпуса Калининградской психиатрической больницы, центральная районная больница и родильный дом в Республике Дагестан, водозаборные скважины и водопроводные сети в Чеченской Республике, участок автодороги в Ленинградской области, а также фондохранилище для музея в Торжке Тверской области.
Вице-премьер уточнил, что в федеральном реестре сейчас числится 781 объект от 35 ведомств. В целом на сегодня управленческие решения приняты по 780 объектам, 379 из которых будут достроены.
В реестр попадают объекты, финансируемые из федерального бюджета. Информацию о них предоставляют госзаказчики, после чего её проверяет межведомственная комиссия.
«По итогам совместной работы штаба, Минстроя и заинтересованных ведомств 45 объектов на данный момент уже достроены. Внесение в реестр позволяет президиуму (штабу) Правительственной комиссии по региональному развитию определить дальнейшую судьбу каждого объекта: достройку, продажу, снос или передачу на региональный уровень. Если принято решение о завершении строительства, для каждого из объектов разрабатывается детальный план его реализации», – отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев.
Ранее в рамках работы по сокращению числа объектов незавершённого строительства были разработаны новые подходы, нормативно-правовая база и создан федеральный реестр недостроев.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» пройдет более 1,6 км при сооружении левого перегонного тоннеля от действующей «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Перед метростроителями стоит сложная задача, так как часть пути тоннелепроходческого комплекса «Ольга» пройдет под руслом реки. Расстояние между тоннелем и дном реки Сосенки составит около 5,5 метра. Это будет один из самых тонких и контролируемых участков проходки», – сказал Владимир Ефимов.
ТПМК «Ольга» предназначен для работы в разных типах грунтов, включая водонасыщенные пески и суглинки. Безопасность работ достигается с помощью специальной технологии благодаря контролю давления на забое и минимизации деформации окружающего грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что тоннелепроходческий щит «Ольга» уже не раз решал подобные сложные задачи.
«Всего же ТПМК проложил около 11 км тоннелей столичного метро. В частности, щит задействовали при строительстве тоннелей от станции «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии, от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, от станции «Мнёвники» до «Народного Ополчения» и других участков», – уточнил Максим Гаман.
В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, на котором появится шесть станций:
- «Сосенки»;
- «Ракитки»;
- «Десна»;
- «Кедровая»;
- «Ватутинки»;
- «Троицк».
После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и более 43 км путей.