Приняты решения о дальнейшей судьбе 32 недостроенных объектов
Президиум (штаб) Правительственной комиссии по региональному развитию принял управленческие решения ещё по 32 недостроям, включённым в федеральный реестр объектов незавершённого строительства. Из них 14 объектов будут достроены. Таким образом, на сегодняшний день решения приняты уже по 780 объектам. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Совместная работа Правительства и Минстроя России по сокращению количества недостроенных объектов способствует вводу в эксплуатацию важных для людей объектов. Среди них, например, медицинские, спортивные учреждения, дороги, жилищно-коммунальная инфраструктура, на строительство чего были направлены бюджетные средства. Завершение таких объектов напрямую способствует повышению качества жизни граждан и стимулирует развитие регионов. В рамках этой работы правкомиссия по региональному развитию утвердила решения ещё по 32 недостроенным объектам, 14 из которых планируется достроить», – сказал Марат Хуснуллин.
Среди них социально значимые объекты из разных регионов страны: выставочный павильон в Архангельской области, лечебные корпуса Калининградской психиатрической больницы, центральная районная больница и родильный дом в Республике Дагестан, водозаборные скважины и водопроводные сети в Чеченской Республике, участок автодороги в Ленинградской области, а также фондохранилище для музея в Торжке Тверской области.
Вице-премьер уточнил, что в федеральном реестре сейчас числится 781 объект от 35 ведомств. В целом на сегодня управленческие решения приняты по 780 объектам, 379 из которых будут достроены.
В реестр попадают объекты, финансируемые из федерального бюджета. Информацию о них предоставляют госзаказчики, после чего её проверяет межведомственная комиссия.
«По итогам совместной работы штаба, Минстроя и заинтересованных ведомств 45 объектов на данный момент уже достроены. Внесение в реестр позволяет президиуму (штабу) Правительственной комиссии по региональному развитию определить дальнейшую судьбу каждого объекта: достройку, продажу, снос или передачу на региональный уровень. Если принято решение о завершении строительства, для каждого из объектов разрабатывается детальный план его реализации», – отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев.
Ранее в рамках работы по сокращению числа объектов незавершённого строительства были разработаны новые подходы, нормативно-правовая база и создан федеральный реестр недостроев.
На межрегиональной дороге «Новосибирск – Кочки – Павлодар» приступили к реконструкции одного из ключевых участков, который позволит увеличить пропускную способность вдвое.
«Дорога «Новосибирск – Кочки – Павлодар» входит в опорную сеть дорог области, обеспечивает международное сообщение с Республикой Казахстан. Трасса обеспечивает высокую интенсивность движения, особенно на въезде в г. Новосибирск. Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» будет проведена реконструкция с расширением дороги с двух до четырех полос на участке от с. Верх-Тула до Ордынского кольца. Это позволит ускорить движение транзитного транспорта», – сообщил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Антон Мирошниченко.
Проект реконструкции предусматривает комплексное преобразование участка протяженностью 3,2 км. Главное изменение – расширение дороги до четырех полос. Планируется обустройство семи примыканий, четырех новых остановочных пунктов (по два в каждую сторону) с тротуарами и двух надземных пешеходных переходов для повышения безопасности.
В настоящее время строители ведут подготовительные работы на участке с 15-го по 19-й км, расположенном вблизи поселков Красный Восток и 8 Марта. Подрядчик приступил к формированию земляного полотна и щебеночного основания.
Для минимизации конфликтных точек между основным транспортным потоком и въездами на прилегающие территории (производственные зоны, АЗС, населенные пункты) будет построена отдельная полоса для местного проезда. Она будет отделена разделительной полосой с барьерным ограждением. В качестве покрытия дорожники используют щебеночно-мастичный асфальтобетон.
Особое внимание уделено защите жителей прилегающих поселков от шума. Вдоль трассы запланирована установка шумозащитных экранов «Полискрин». Также весь участок будет оборудован современными энергоэффективными светодиодными консольными светильниками.
Все работы разбиты на десять последовательных этапов. Окончание проекта и ввод объекта в эксплуатацию запланированы на октябрь 2028 года. Движение транспорта на время строительства будет организовано с учетом технологических этапов работ, начиная с направления из Новосибирска.