Приняты решения о дальнейшей судьбе 32 недостроенных объектов
Президиум (штаб) Правительственной комиссии по региональному развитию принял управленческие решения ещё по 32 недостроям, включённым в федеральный реестр объектов незавершённого строительства. Из них 14 объектов будут достроены. Таким образом, на сегодняшний день решения приняты уже по 780 объектам. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Совместная работа Правительства и Минстроя России по сокращению количества недостроенных объектов способствует вводу в эксплуатацию важных для людей объектов. Среди них, например, медицинские, спортивные учреждения, дороги, жилищно-коммунальная инфраструктура, на строительство чего были направлены бюджетные средства. Завершение таких объектов напрямую способствует повышению качества жизни граждан и стимулирует развитие регионов. В рамках этой работы правкомиссия по региональному развитию утвердила решения ещё по 32 недостроенным объектам, 14 из которых планируется достроить», – сказал Марат Хуснуллин.
Среди них социально значимые объекты из разных регионов страны: выставочный павильон в Архангельской области, лечебные корпуса Калининградской психиатрической больницы, центральная районная больница и родильный дом в Республике Дагестан, водозаборные скважины и водопроводные сети в Чеченской Республике, участок автодороги в Ленинградской области, а также фондохранилище для музея в Торжке Тверской области.
Вице-премьер уточнил, что в федеральном реестре сейчас числится 781 объект от 35 ведомств. В целом на сегодня управленческие решения приняты по 780 объектам, 379 из которых будут достроены.
В реестр попадают объекты, финансируемые из федерального бюджета. Информацию о них предоставляют госзаказчики, после чего её проверяет межведомственная комиссия.
«По итогам совместной работы штаба, Минстроя и заинтересованных ведомств 45 объектов на данный момент уже достроены. Внесение в реестр позволяет президиуму (штабу) Правительственной комиссии по региональному развитию определить дальнейшую судьбу каждого объекта: достройку, продажу, снос или передачу на региональный уровень. Если принято решение о завершении строительства, для каждого из объектов разрабатывается детальный план его реализации», – отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев.
Ранее в рамках работы по сокращению числа объектов незавершённого строительства были разработаны новые подходы, нормативно-правовая база и создан федеральный реестр недостроев.
Проект модернизации реализовал резидент Арктической зоны РФ «Северавтодор» при поддержке регионального центра «Мой бизнес». На предприятии установили новое оборудование, которое позволило усовершенствовать процесс производства смеси для ремонта и строительства дорог, повысить качество выпускаемой продукции и применять новые ГОСТы по изготовлению асфальтобетона.
В рамках модернизации установили современное оборудование, что позволит значительно усовершенствовать технологический процесс производства асфальтобетона, повысить его качество и соответствие актуальным ГОСТам. В числе обновлений - установка дозаторов каменных материалов, установка новых дозаторов битума и минеральных порошков, а также системы дозирования жидких адгезионных добавок, повышающих сцепление компонентов и морозостойкость готовой продукции.
Также завод оснастили автоматической системой управления, которая позволяет повысить точность дозирования всех компонентов и стабилизировать гранулометрический состав асфальтобетонных смесей. Обновили систему очистки, чтобы минимизировать выброс вредных веществ в атмосферу, что способствует решению задач нацпроекта «Экология».
Производительность завода - 240 т/час. Прогнозный объём выпуска на дорожный сезон 2026 - 20 000 тонн. Асфальт, который будут производить на заводе используют на городских и региональных объектах.
«Производство оснащено современным оборудованием, позволяющим поддерживать требуемые стандарты качества в условиях Крайнего Севера. Переход на новые асфальтобетонные смеси позволяет получать высококачественный материал, соответствующий современным транспортным нагрузкам и требованиям к дорожному полотну. Важно отметить, что при их изготовлении используются материалы отечественного производства. В планах нашего предприятия участие в работе по совершенствованию региональной и муниципальной дорожной сети автономного округа, и первый объект, завершенный в этом году - это капитальный ремонт улицы Республики в Салехарде” - рассказал генеральный директор ООО "Северавтодор" Константин Гребешок.
Кроме того, предприятие оснащено современным дробильно-сортировочным комплексом. Комплекс работает круглогодично. Камень добывают на Подгорненском месторождении и перерабатывают его в щебень на дробильно-сортировочном комплексе около Харпа. Производительность комплекса - 200 тонн камня за час. Оборудование позволяет сделать 6 видов фракций щебня, который используют в ремонте дорог, дворов, при производстве блоков, бетона, отсыпки железнодорожных насыпей, укрепления обочин, оголовков труб и т. д. Сейчас подрядчик ведет заготовку материалов для выполнения работ в следующем году на региональных объектах, а также проводит реконструкцию на улице Объездной в Салехарде.
«Создание новых производственных мощностей позволит повысить качество и скорость выполнения дорожных работ, а также обеспечить более устойчивое развитие транспортной инфраструктуры Ямала. Кроме того, благодаря реализованному проекту в городе создано 17 новых рабочих мест», – отметил директор Центра мониторинга инвестиционного климата ЯНАО Алексей Сливко.
Дороги – один из приоритетов работы губернатора Ямала Дмитрия Артюхова. Общая протяженность региональных и муниципальных дорог – 3087 километров, из них в нормативном состоянии – 68%. Сейчас на Ямале работает 30 асфальтобетонных заводов. Они есть у всех региональных подрядчиков, специализирующихся на ремонте и строительстве дорог в округе. На них производятся асфальтобетонные смеси всех марок и типов, а также щебеночно-мастичные смеси.