Алексей Миллер и Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев подписали программу развития газоснабжения и газификации региона на 2026–2030 годы
В программе предусмотрена газификация ряда населенных пунктов в Жигаловском, Киренском и Казачинско-Ленском районах. Возможность пользоваться газом получат более 11 тыс. домовладений и 20 котельных. Источником газа выступит Ковыктинское месторождение — опорное для Иркутского центра газодобычи, созданного «Газпромом».
Будет продолжена реализация совместного проекта «Газпрома» и «Иркутской нефтяной компании» (ИНК) по газификации г. Усть-Кута. Согласно проекту, ИНК построит от Марковского месторождения до п. Толстый Мыс (расположен в черте г. Усть-Кута) газопровод и газораспределительную станцию. «Газпром» в свою очередь проведет газовые сети внутри города.
Алексей Миллер и Игорь Кобзев обсудили вопросы сотрудничества компании и региона. Отдельное внимание уделено реализации социально значимых проектов. В частности, в настоящее время «Газпром» участвует в финансировании строительства детского сада, школы, двух жилых домов и инженерной инфраструктуры в р. п. Жигалово, школы в г. Усть-Куте, реконструкции здания школы в р. п. Залари.
Серпуховской лифтостроительный завод («СЛЗ») приступил к серийному производству кабин на ременном приводе. Запуск производства лифтов на тяговых ремнях стал частью программы технологического обновления «СЛЗ». Такие кабины призваны заменить традиционные кабины на стальных канатах и обеспечить повышенную надежность, комфорт и гибкость проектирования лифтовых установок. Об этом сообщает пресс-служба Мининвеста Подмосковья.
«В основе конструкции — тяговые ремни из высокопрочного полиуретана. Они не подвержены коррозии, отличаются увеличенным сроком службы и не требуют регулярной смазки. Встроенные блоки контроля состояния позволяют в режиме реального времени отслеживать износ и повреждения ремней. При обнаружении отклонений система автоматически блокирует движение лифта, что исключает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность эксплуатации», — говорится в сообщении.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, одно из ключевых преимуществ лифтов на тяговых ремнях — компактность габаритов шахты. Благодаря уменьшенным размерам приводных механизмов и отсутствию крупногабаритного оборудования над шахтой снижается высота верхнего этажа, что позволяет оптимизировать архитектурное пространство.
Так, в стандартную шахту для лифта грузоподъемностью 400 кг можно установить модель на ременном приводе, рассчитанную уже на 525 кг. При этом площадь пола и высота кабины увеличены, что делает поездку комфортнее и визуально просторнее.
Полиуретановые ремни эффективно гасят вибрации и шум, обеспечивая плавный и бесшумный ход. Срок их службы превышает ресурс стальных канатов за счет устойчивости к износу и воздействию окружающей среды, а обслуживание сводится к автоматическому контролю состояния.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.