Алексей Миллер и Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин подписали программу развития газоснабжения и газификации региона на 2026–2030 годы
В документе, в частности, предусмотрена газификация населенных пунктов в Амурском, Вяземском, Комсомольском, Николаевском, Хабаровском районах, а также в Бикинском округе и районе имени Лазо.
Алексей Миллер и Дмитрий Демешин обсудили ход реализации программы на 2021–2025 годы. В интересах перспективных потребителей в Хабаровске и близлежащих населенных пунктах «Газпром» реализует ряд проектов.
Ведется строительство газопровода-отвода, газораспределительной станции (ГРС-2 «Горький») и межпоселкового газопровода от ГРС-2 к селам Мирное и Тополево. Это создаст возможность для газификации более 3,7 тыс. домовладений.
Одновременно идет подготовка к сооружению распределительного газопровода-закольцовки от перспективной ГРС-2 «Горький» к строящейся ТЭЦ-4. Этот газопровод вместе с уже проложенным газопроводом от ГРС-1 «Ильинка» обеспечит надежность поставок газа на будущий мощный и современный объект теплоснабжения Хабаровска.
Компания также готовит проектную документацию для реконструкции и увеличения мощности действующих ГРС-1 «Ильинка» и ГРС-3 «Березовка».
В уже газифицированных населенных пунктах Хабаровского края продолжается догазификация. Заключено около 14,7 тыс. договоров на бесплатное для потребителей подведение газа к границам участков домовладений, часть договоров исполнена.
Серпуховской лифтостроительный завод («СЛЗ») приступил к серийному производству кабин на ременном приводе. Запуск производства лифтов на тяговых ремнях стал частью программы технологического обновления «СЛЗ». Такие кабины призваны заменить традиционные кабины на стальных канатах и обеспечить повышенную надежность, комфорт и гибкость проектирования лифтовых установок. Об этом сообщает пресс-служба Мининвеста Подмосковья.
«В основе конструкции — тяговые ремни из высокопрочного полиуретана. Они не подвержены коррозии, отличаются увеличенным сроком службы и не требуют регулярной смазки. Встроенные блоки контроля состояния позволяют в режиме реального времени отслеживать износ и повреждения ремней. При обнаружении отклонений система автоматически блокирует движение лифта, что исключает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность эксплуатации», — говорится в сообщении.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, одно из ключевых преимуществ лифтов на тяговых ремнях — компактность габаритов шахты. Благодаря уменьшенным размерам приводных механизмов и отсутствию крупногабаритного оборудования над шахтой снижается высота верхнего этажа, что позволяет оптимизировать архитектурное пространство.
Так, в стандартную шахту для лифта грузоподъемностью 400 кг можно установить модель на ременном приводе, рассчитанную уже на 525 кг. При этом площадь пола и высота кабины увеличены, что делает поездку комфортнее и визуально просторнее.
Полиуретановые ремни эффективно гасят вибрации и шум, обеспечивая плавный и бесшумный ход. Срок их службы превышает ресурс стальных канатов за счет устойчивости к износу и воздействию окружающей среды, а обслуживание сводится к автоматическому контролю состояния.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.