Главгосэкспертиза разработала сметные нормы на восстановление мраморных фасадов


27.11.2025 03:41

Главгосэкспертиза России завершила разработку сметных норм на ремонт мраморной облицовки стен. Площадкой для хронометражных измерений технологических процессов стало здание Президиума Российской академии наук на Ленинском проспекте в Москве.


К разработке сметных норм на капитальный ремонт Главгосэкспертиза приступила в мае 2025 года по поручению Минстроя России.

Инициатором предложения разработки нормативов на восстановление облицовки из мрамора выступила публично-правовая компания «Единый заказчик в сфере строительства», которая с 2024 года проводит масштабный капитальный ремонт комплекса зданий Президиума Российской академии наук. В задачи проекта в том числе входит сохранение элементов фасадов и стилобатной части, включая отделку из мрамора.

Капитальный ремонт в главном здании РАН на Ленинском проспекте проводится впервые с момента ввода в эксплуатацию в 1990-х годах. Также впервые разрабатываются и сметные нормы на восстановление облицовки из мрамора.

Это необходимо для того, чтобы более точно учитывать затраты на подобные работы не только в здании Академии, но и на других объектах по всей территории страны.

Мрамор, несмотря на прочность и долговечность, со временем подвергается воздействию окружающей среды. Наряду с интенсивной эксплуатацией общественного здания это приводит к появлению дефектов на поверхности облицовочных материалов. К таким дефектам относятся трещины, царапины, сколы, накопление пыли, грязи и солевых образований.

«Все это требует проведения комплекса мер по восстановлению мраморных покрытий и, соответственно, точных параметров сметных норм на каждую технологическую операцию для их корректного учета в сметной стоимости», - рассказала Анна Кулагина, начальник отдела разработки сметных норм на работы по капитальному ремонту Управления сметного нормирования Главгосэкспертизы России.

Задача специалистов Учреждения на площадке РАН состояла в том, чтобы зафиксировать затраты при выполнении порядка десяти видов операций по восстановлению облицовки стен из мрамора. В частности, таких как очистка поверхности от загрязнений вручную, а также снятие рыхлого слоя, шлифовка, лощение и полировка облицовки механизированным способом. Хронометражные наблюдения также коснулись процессов кристаллизации облицовки, восстановления швов и фаски, а также гидрофобизации и других технологий обработки и восстановления мрамора.

АВТОР: Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК: Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК ФОТО: Кроме того, для расширения вариативности применения сметных норм на работы с мраморной облицовкой эксперты предусмотрели три варианта организации труда в зависимости от специфики места проведения работ: с земли, с подмостей и с люлек. Всего по итогам выездов на площадку Президиума РАН специалисты Главгосэкспертизы разработали 30 проектов сметных норм на восстановление мраморной облицовки. «Сметные нормы вошли в состав 16-го пакета дополнений и изменений к ФСНБ-2022», - сообщила Анна Кулагина. Новые нормативы, по словам эксперта, позволят повысить точность сметного расчета для ремонта мраморной облицовки.​ Фото: ППК «Единый заказчик», Главгосэкспертиза России

Подписывайтесь на нас:


26.11.2025 06:23

Состоялся аукцион по определению компании, которая займется строительством нового дебаркадера для Брейтова. По результатам торгов победителем признано ООО «Ярославский ДОК».

– Строительство нового дебаркадера в Брейтове – важный шаг в развитии водной инфраструктуры региона, – отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. – Мы единственные в Центральной России имеем собственное море – Рыбинское водохранилище – и должны максимально эффективно использовать водный ресурс. В прошлом году установили семь причалов в Тутаеве, Хопылеве и у Толгского монастыря. Этим летом запустили два новых маршрута. Результат уже есть – в 2025 году водным транспортом перевезено почти 480 тысяч пассажиров, что на 12% больше, чем годом ранее. Развиваем водную инфраструктуру по всем направлениям, это не только повышает транспортную доступность, но и раскрывает туристический потенциал Ярославской области.

Новый металлический дебаркадер длиной 25 метров и шириной 6 метров с надстройкой-павильоном для пассажиров позволит принимать суда типа «Метеор» на популярном маршруте Ярославль – Брейтово. 

Как сообщил заместитель председателя Правительства – министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко, в ближайшее время также будет определен подрядчик на строительство дебаркадера в Пошехонье. Процедура уже запущена. 

Оба объекта планируется построить и ввести в эксплуатацию к речной навигации 2026 года.

АВТОР: Портал органов государственной власти Ярославской области
ИСТОЧНИК: Портал органов государственной власти Ярославской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Портал органов государственной власти Ярославской области

Подписывайтесь на нас: