«Чистая линия» расширяет производство в Подмосковье
Компания-производитель мороженого, молочной продукции и замороженного чая «Чистая линия» построит 25 новых зданий общей площадью 30 тыс. квадратных метров в городском округе Мытищи. Тем самым лидер по производству мороженого и молочных продуктов увеличит собственные мощности и долю присутствия на рынке.
На сопровождении менеджеров ЦСС в настоящий момент 8 проектов, 2 из которых уже получили разрешение на строительство в Главгосстройнадзоре Московской области.
До конца 2025 ЦСС возьмет на сопровождение еще 17 проектов «Чистой линии». Инвестиции в реализацию проекта составят 1 млрд рублей.
ООО «Чистая линия» с 2001 года занимается в Подмосковье производством мороженого, молочной и кисломолочной продукции. Компания занимает шестое место в рейтинге крупнейших производителей мороженого в России, в 2024 году объём производства «Чистой линии» составил 22 тыс. тонн. Головной завод компании расположен в Долгопрудном.
Серпуховской лифтостроительный завод («СЛЗ») приступил к серийному производству кабин на ременном приводе. Запуск производства лифтов на тяговых ремнях стал частью программы технологического обновления «СЛЗ». Такие кабины призваны заменить традиционные кабины на стальных канатах и обеспечить повышенную надежность, комфорт и гибкость проектирования лифтовых установок. Об этом сообщает пресс-служба Мининвеста Подмосковья.
«В основе конструкции — тяговые ремни из высокопрочного полиуретана. Они не подвержены коррозии, отличаются увеличенным сроком службы и не требуют регулярной смазки. Встроенные блоки контроля состояния позволяют в режиме реального времени отслеживать износ и повреждения ремней. При обнаружении отклонений система автоматически блокирует движение лифта, что исключает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность эксплуатации», — говорится в сообщении.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, одно из ключевых преимуществ лифтов на тяговых ремнях — компактность габаритов шахты. Благодаря уменьшенным размерам приводных механизмов и отсутствию крупногабаритного оборудования над шахтой снижается высота верхнего этажа, что позволяет оптимизировать архитектурное пространство.
Так, в стандартную шахту для лифта грузоподъемностью 400 кг можно установить модель на ременном приводе, рассчитанную уже на 525 кг. При этом площадь пола и высота кабины увеличены, что делает поездку комфортнее и визуально просторнее.
Полиуретановые ремни эффективно гасят вибрации и шум, обеспечивая плавный и бесшумный ход. Срок их службы превышает ресурс стальных канатов за счет устойчивости к износу и воздействию окружающей среды, а обслуживание сводится к автоматическому контролю состояния.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.