Вопросы синхронизации развития жилья, социальной инфраструктуры и инженерного обеспечения нового микрорайона №7 рассмотрены в ленинградском Кингисеппе
Вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский рассмотрел вопросы синхронизации развития жилья, социальной инфраструктуры и инженерного обеспечения нового микрорайона №7 в Кингисеппе.
ПроГород (дочернее общество ВЭБ.РФ) планирует строительство школы на 1 125 мест и двух детских садов на 160 и 95 мест. Участники совещания согласовали подход к совместной работе по подготовке подъездных путей, маршрутов подвоза, благоустройству территории и обеспечению доступности образовательных учреждений.
«В Кингисеппе формируется крупный промышленный центр, и важно, чтобы люди, которые здесь будут работать, получали нормальные условия для жизни — не только жильё, но и современную социальную инфраструктуру. ВЭБ строит школу и детские сады как часть нового микрорайона, и это принципиально: такие объекты должны появляться вместе с жильём и становиться основой развития территории, а не догонять стройку постфактум. Правительство области готово подключаться и помогать в части инфраструктурных решений — транспортной доступности, инженерных ресурсов и подготовки территории. Мы договорились работать синхронно, чтобы проект развивался под реальный спрос и под реальные рабочие места», — отметил Евгений Барановский.
Справка
В микрорайоне №7 в Кингисеппе реализуется проект нового жилого квартала площадью 175,8 тыс. кв. метров, включающий 2 749 квартир, коммерческие помещения, общественные пространства, многоэтажные паркинги на 1 103 машиноместа, инженерные сети и благоустройство территории. Социальный блок проекта включает встроенные дошкольные учреждения общей вместимостью 435 мест, среднюю школу на 1 125 учеников и амбулаторию площадью 1 603 кв. метра.
Строительство разделено на четыре этапа: первые три предусматривают возведение многоэтажных жилых домов, дошкольных учреждений и амбулатории, четвертый включает строительство школы и формирование улично-дорожной сети.
Проектная документация прошла государственную экспертизу, получены исходно-разрешительные документы, строительная площадка подготовлена, работы ведутся по утвержденному графику. Реализация проекта обеспечит компактное размещение специалистов промышленных предприятий и формирование современной городской среды, востребованной на рынке жилья.
Проектом управляет компания «ПроГород» — дочерняя структура ВЭБ.РФ, техническим заказчиком выступает АО «СЗ БФА-Девелопмент», финансирование осуществляется совместно с коммерческими банками.
Новая транспортная развязка на Московском тракте ключевое звено будущего Южного коридора. Об этом рассказал заместитель начальника Главного управления строительства Тюменской области Александр Исаков.
"Южный коридор соединит Московский тракт и улицу Федюнинского в районе улицы Пермякова. Развязка на Московском тракте стартовое звено этого будущего коридора", - отметил Александр Исаков.
Движение автотранспорта по новой транспортной развязке на Московском тракте на пересечении с улицей Сергея Джанбровского запустили 24 октября. Общая её протяжённость почти семь километров. В её составе путепровод протяжённостью 202 метра и шесть съездов.
с улицы Сергея Джанбровского на автомобильную дорогу Екатеринбург-Тюмень в сторону посёлка Московского - 332,74 метра;
с автомобильной дороги Екатеринбург-Тюмень на улицу Сергея Джанбровского - 323,32 метра;
с автомобильной дороги Екатеринбург-Тюмень через путепровод на улицу Уездную - 321,39 метра;
от проезда Академического на улицу Сергея Джанбровского - 411,58 метра;
с улицы Сергея Джанбровского на улицу Уездную - 381,71 метра;
с автомобильной дороги Екатеринбург-Тюмень на проезд Академический - 221,92 метра.
"Старались создать изюминку в объекте. Люди, двигаясь по Московскому тракту, будут видеть небольшой путепровод протяжённостью 202 метра, но полигонального очертания с перфорацией. Подобная конструкция есть в аэропорту Ханты-Мансийска. То есть здесь мы получили оригинальные пролеты", - рассказал директор филиала АО "Мостострой-11" (входит в Нацпроектстрой) ТФ "Мостоотряд-36" Андрей Лазарев.
Напомним, срок сдачи новой транспортной развязки на Московском тракте по контракту - ноябрь 2026 года. Но подрядчик работал с опережением графика.
"Единственное, что осталось доделать, это запустить лифты надземных пешеходных переходов. Их в составе транспортной развязки через автомобильную дорогу Екатеринбург-Тюмень два. Они открыты для пешеходов, но лифты пока ещё находятся на стадии техприсоединения" - рассказал начальник Управления автомобильных дорог Тюменской области Андрей Ковалёв.
Кроме того, проектными решениями здесь предусмотрены пешеходные тротуары, велосипедные дорожки, устройство светофоров, наружного освещения, шумозащитных экранов.