Вопросы синхронизации развития жилья, социальной инфраструктуры и инженерного обеспечения нового микрорайона №7 рассмотрены в ленинградском Кингисеппе
Вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский рассмотрел вопросы синхронизации развития жилья, социальной инфраструктуры и инженерного обеспечения нового микрорайона №7 в Кингисеппе.
ПроГород (дочернее общество ВЭБ.РФ) планирует строительство школы на 1 125 мест и двух детских садов на 160 и 95 мест. Участники совещания согласовали подход к совместной работе по подготовке подъездных путей, маршрутов подвоза, благоустройству территории и обеспечению доступности образовательных учреждений.
«В Кингисеппе формируется крупный промышленный центр, и важно, чтобы люди, которые здесь будут работать, получали нормальные условия для жизни — не только жильё, но и современную социальную инфраструктуру. ВЭБ строит школу и детские сады как часть нового микрорайона, и это принципиально: такие объекты должны появляться вместе с жильём и становиться основой развития территории, а не догонять стройку постфактум. Правительство области готово подключаться и помогать в части инфраструктурных решений — транспортной доступности, инженерных ресурсов и подготовки территории. Мы договорились работать синхронно, чтобы проект развивался под реальный спрос и под реальные рабочие места», — отметил Евгений Барановский.
Справка
В микрорайоне №7 в Кингисеппе реализуется проект нового жилого квартала площадью 175,8 тыс. кв. метров, включающий 2 749 квартир, коммерческие помещения, общественные пространства, многоэтажные паркинги на 1 103 машиноместа, инженерные сети и благоустройство территории. Социальный блок проекта включает встроенные дошкольные учреждения общей вместимостью 435 мест, среднюю школу на 1 125 учеников и амбулаторию площадью 1 603 кв. метра.
Строительство разделено на четыре этапа: первые три предусматривают возведение многоэтажных жилых домов, дошкольных учреждений и амбулатории, четвертый включает строительство школы и формирование улично-дорожной сети.
Проектная документация прошла государственную экспертизу, получены исходно-разрешительные документы, строительная площадка подготовлена, работы ведутся по утвержденному графику. Реализация проекта обеспечит компактное размещение специалистов промышленных предприятий и формирование современной городской среды, востребованной на рынке жилья.
Проектом управляет компания «ПроГород» — дочерняя структура ВЭБ.РФ, техническим заказчиком выступает АО «СЗ БФА-Девелопмент», финансирование осуществляется совместно с коммерческими банками.
Петербургские метростроители завершили монтаж масштабного панно в вестибюле станции новой Красносельско-Калининской линии «Путиловская». Оно выполнено из сотовых алюминиевых панелей с печатью.
Художественное решение основано на истории Путиловского завода и абстрактно отражает машиностроительное, чугунное и художественно-литейное производства. Ширина расположенного над эскалаторами панно варьируется от 8 до 15 с небольшим метров.
«Развитие метрополитена – один из ключевых приоритетов развития Петербурга. Сегодня метростроители обеспечены всем необходимым и наращивают темпы работ. В ближайшие пять лет мы планируем открыть в общей сложности десять станций, одной из которых станет «Путиловская». Это инвестиции в комфорт горожан, в развитие транспортной инфраструктуры, в будущее нашего города. Станция станет важным транспортным узлом. Кроме того, согласно петербургской традиции, она будет настоящим произведением инженерного и художественного искусства», – отметил губернатор Александр Беглов.
Сейчас на станции «Путиловская» завершается облицовка фасада одноэтажного вестибюля и его внутреннее обустройство. В наклонном ходе смонтированы водоотводящие зонты, метростроители установили четыре эскалатора. Размещаются необходимые инженерные сети и системы.
На финальной стадии находится отделка кассового зала: природным камнем уже облицованы стены и полы. Таким же материалом в подземном уровне станции отделаны поверхности центрального зала и боковых тоннелей, по которым будут передвигаться пассажирские поезда.
Используются материалы отечественного происхождения: сибирский гранит и амфиболит (разновидность гранита) месторождения «Приполярный».
Ведется благоустройство прилегающей к вестибюлю территории.
Также продолжаются работы над архитектурным обустройством пересадочного узла со станции «Путиловская» на станцию Кировско-Выборгской линии «Кировский завод».