«Россети Ленэнерго» повысили надежность электроснабжения почти 25 тысяч жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области
Энергетики «Россети Ленэнерго» завершили реконструкцию двух воздушных линий электропередачи (ЛЭП) 10 кВ, обеспечивающих электроснабжение почти 25 тысяч жителей Пушкинского района Санкт-Петербурга, а также Гатчинского и Ломоносовского районов Ленинградской области.
Специалисты филиала «Россети Ленэнерго» «Южные электрические сети» смонтировали 23 км самонесущего изолированного провода, безопасность которого обеспечивается специальной полимерной оболочкой, защищающей от внешних вредных факторов и повышающей надежность функционирования ЛЭП, реконструировали две трансформаторные подстанции с заменой распределительных устройств, установили пять комплектов индикаторов короткого замыкания и интеллектуально-цифровой управляемый разъединитель, а также два автоматических пункта секционирования (реклоузеры).
«Уникальность проведенных работ заключается в прокладке кабеля на участке длиной 5,6 км под действующими железнодорожными путями. Этот этап стал ключевым в рамках проекта общей протяженностью 23 км. Реконструкция энергообъектов позволила повысить надежность и качество электроснабжения в Пушкинском районе Санкт-Петербурга, Гатчинском и Ломоносовском районах Ленинградской области», – рассказал директор филиала «Россети Ленэнерго» «Южные электрические сети» Эдуард Краев.
На Большом Смоленском мосту начался новый этап работ. Строители АО «Дороги и Мосты» НПС приступили к установке «крыльев» будущей переправы.
«В день 175-летия первого постоянного разводного моста через Неву - Благовещенского - мостостроители приступили к ответственному этапу строительства Большого Смоленского моста - начали монтаж двукрылого разводного пролёта. Разводные мосты - неотъемлемые символы Северной столицы. Большой Смоленский скоро пополнит их перечень. Эта переправа стала для Петербурга не только мегапроектом, поддержанным Президентом России, но и символом уверенного развития города как мегаполиса 21 века», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В сведённом положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта – 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов.
Конструкции пролётов были собраны на стапеле на левом берегу Невы. Вес каждого из «крыльев» - около 400 тонн. При помощи катамарана их доставили в акваторию Невы - в створ между пятой и шестой опорами. Затем при помощи домкратов и тросов начали поднимать разводной пролёт в проектное положение.
Далее мостовикам предстоит надёжно закрепить конструкцию до окончания сборно-монтажных работ. Для проведения работ строителям требуется технологическое окно в графике навигации судов по Неве, чтобы установить пролёт в период благоприятных погодных условий.
Большой Смоленский мост через Неву возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра.
К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки. Протяжённость нового моста составит 494 м.