В Петербурге, во дворце Юсуповых на Мойке состоялось торжественное открытие новой входной зоны
Работы проведены по заказу Санкт‑Петербургского Дворца культуры работников просвещения. Событие приурочено к празднованию в 2025 году 100-летия Дома учителя.
Директор Санкт‑Петербургского Дворца культуры работников просвещения Нина КУКУРУЗОВА: "В год столетия создания нашей организации мы делаем подарок и себе, и гостям нашего дворца, открывая новую входную зону. Перед нами стояла очень непростая задача поиска места для устройства этого входа. Мы не нарушили архитектуру парадного двора, создав при этом вестибюль, который соответствует духу этого прекрасного памятника".
Решать вопросы сохранения и развития можно только вместе. От себя лично и от имени коллектива Дворца я хочу поблагодарить сотрудников КГИОП, проектной организации, администрацииАдмиралтейского района за ту помощь и поддержку, которые вы нам оказали.
Реставрация Юсуповского дворца ведётся с 2012 года по программе КГИОП за счёт средств бюджета Санкт‑Петербурга. За этот период отреставрированы интерьеры Мавританской гостиной, Белоколонного зала, Дубовой столовой, зала Виги, Музыкальной гостиной, Гостиной в стиле Генриха II, Кабинета князя (библиотеки), Биллиардной, Парадного Вестибюля, Гардеробной, Кариатической, Секретарской и Передней, а также Половина молодых (Гостинаякнягини Ирины с высеребренным альковом, бывшаяСпальня княгини, Ванная комната, комната для драгоценностей и комната при Бассейне Феликса Юсупова), Буфетная Домашнего театра.
Проведены работы по реставрации фасадов и крыши Прачечного флигеля, дворцовых флигелей № 3, № 4, № 5 и № 6, Конюшенного флигеля, садовогопавильона.
С 2015 года проводилось благоустройство сада дворца. Выполнена вертикальная планировка территории с обеспечением поверхностного водоотвода, проведен комплекс мероприятий по защите и лечению старовозрастных деревьев и посадке крупномерных деревьев и кустарников, выполнено устройство набивного покрытия дорожек и площадок с применением гранитного отсева красного цвета года.
Председатель КГИОП Алексей Михайлов: "Юсуповский дворец любят и жители, и гости Санкт‑Петербурга за то богатство и многообразие архитектурных и декоративных приёмов, которые здесь встречаются. Истинное наслаждение для любого реставратора – работать на таком объекте, где каждый интерьер дарит новые открытия".
Очень важно правильно подходить к эксплуатации памятника, вкладывая всю любовь и душу. Это настоящее искусство. Сегодняшнее событие ещё раз подчёркивает внимательное отношение Нины Васильевны Кукурузовой и всего коллектива Дворца к этому уникальному объекту.
Открытие нового входа для посетителей позволит не только перераспределить потоки, но и подойти более бережно к парадной входной группе. Когда дворец проектировался, конечно, не предполагалось, что сюда будет почти ежедневно проходить такое огромное количество людей. Балы, приёмы были не каждый день.
В 2025 году в рамках празднования Дня реставратора коллектив Санкт‑Петербургского Дворца культуры работников просвещения отмечен благодарственным письмом губернатора Санкт‑Петербурга за вклад в сохранение культурного наследия, бережное использование и популяризацию памятника федерального значения.
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».