В Ростове-на-Дону полностью завершён первый проект КРТ с участием ДОМ.РФ
При содействии ДОМ.РФ в Ростове-на-Дону сданы в эксплуатацию последние объекты жилого комплекса (ЖК) «61 квартал». Это первый реализованный проект комплексного развития территории (КРТ) на федеральных землях.
Застройщиком выступила ГК «ЮгСтройИнвест». Территорию общей площадью 11,2 га на проспекте 40-летия Победы компания получила по итогам аукциона ДОМ.РФ, проведённого в 2022 году. В состав завершённого комплекса входят: 10 многоквартирных домов разной этажности (от 6 до 18) суммарной площадью 188 тыс. кв. м, школа на 300 мест, детсад на 200 мест, спортивный центр, а также необходимая транспортная и инженерная инфраструктура. Ввод ЖК завершён с опережением графика на два с половиной года.
«Комплексное развитие незастроенных федеральных территорий стало возможным благодаря совместной работе ДОМ.РФ, представителей министерств, ведомств, Федерального Собрания РФ. Помимо появления нового жилья и создания комфортной городской среды, одним из ключевых преимуществ механизма является значительное сокращение строительно-инвестиционного цикла. Проект в Ростове-на-Дону задал другим проектам особый темп, присущий комплексному развитию территорий, показал на практике все плюсы и возможности этого инструмента. С конца 2021 года, когда запустили этот механизм, наша компания уже заключила 63 договора на реализацию подобных проектов в 36 регионах под строительство 10,2 млн кв. м жилья. За это время по проектам КРТ на федеральных участках в пяти регионах уже сдано 327 тыс. кв. м жилья», — отметил управляющий директор ДОМ.РФ Анатолий Азизов.
В микрорайоне поселятся 2800 семей. На территории комплекса проведено озеленение, разбиты прогулочные аллеи, построены детские и спортивные площадки. Социальная инфраструктура комплекса возводилась инвестором одновременно с жилыми домами.
«Микрорайон „61 квартал“ стал первым реализованным проектом КРТ с участием ДОМ.РФ на федеральной земле. Это микрорайон с современными жилыми домами и объектами социальной инфраструктуры. Сегодня мы с уверенностью можем сказать, что механизм комплексного развития территорий является эффективным инструментом обновления городских пространств и формирования комфортной городской среды», — сказал заместитель директора компании «ЮгСтройИнвест-Дон» по правовым и административным вопросам Александр Язымов.
В столице строят дорогу, которая свяжет Московский скоростной диаметр (МСД) и улицу Академика Королева, а также новый путепровод через пути третьего Московского центрального диаметра (Октябрьская железная дорога). Сергей Собянин осмотрел ход работ.
«Мы реализуем достаточно сложный проект — связку между улицей Академика Королева и Московским скоростным диаметром. Чем сложен этот проект? Необходимо не только проложить семь километров дорог, но и построить три эстакады в сложнейших условиях, потому что мы работаем в транспортном хабе “Петровско-Разумовская”, где пересекаются линия метро, две линии Московских центральных диаметров, будущая ВСМ, рядом проходит Северо-Западная хорда, чуть дальше — Московский скоростной диаметр. Этот мощнейший транспортный узел, конечно, требует постоянного внимания, работы и расширения. Один из таких проектов — это связка между улицей Академика Королева и МСД. В декабре мы планируем запустить московский городской вокзал на этом транспортном узле. Ну и еще ряд таких сложных работ остается», — отметил мэр Москвы.
По словам генерального директора АО «Московская инженерно-строительная компания» Фарита Хайдарова, все работы ведутся по графику. Сейчас в них задействованы 130 человек. Завершить строительно-монтажные работы планируется в декабре 2026 года.
Новая дорога значительно улучшит транспортную доступность районов Останкинский, Тимирязевский, Марфино и Бутырский, в которых проживают свыше 250 тысяч человек. Избыточный пробег транспорта сократится более чем на пять километров, а время поездок — в среднем на 20 минут.
Одновременно снизится нагрузка на существующую дорожную сеть: на участке Московского скоростного диаметра от Лихоборской набережной до Сельскохозяйственной улицы — на восемь процентов, на участке Дмитровского шоссе от Валаамской улицы до улицы Руставели — на 10 процентов, на участке Ботанической улицы от улицы Академика Комарова до улицы Академика Королева — на 18 процентов, а на участке улицы Яблочкова от улицы Фонвизина до улицы Руставели — на 11 процентов.
«В перспективе — продление новой магистрали за счет строительства участка от улицы Академика Королева до Шереметьевской улицы. Будет удобнее выезжать на Московский скоростной диаметр из района Марьина Роща, проще подъехать к станции Останкино МЦД-3», — написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
Строительство дороги-связки между МСД и улицей Академика Королева было начато в сентябре 2023 года. Работы ведутся в сложнейших условиях, поскольку они увязаны с реализацией еще трех масштабных проектов. Это строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург, развитие транспортного хаба «Петровско-Разумовская» и реконструкция Дмитровского путепровода.
Бессветофорная магистраль между МСД и улицей Академика Королева длиной 2,8 километра по прямой с двумя — тремя полосами движения в каждом направлении начнется от пересечения Валаамской улицы с Дмитровским шоссе и пройдет параллельно путям третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3) до пересечения улиц Академика Королева и Ботанической.
В рамках проекта будет построено семь километров дорог, включая три искусственных сооружения общей протяженностью около 1,5 километра:
— путепровод через пути МЦД-3, соединяющий улицы Валаамскую и Академика Королева (800 метров, по две полосы в каждом направлении);
— эстакаду — съезд с Дмитровского шоссе на Валаамскую улицу в сторону МСД (460 метров, одна полоса движения в одном направлении);
— эстакаду — съезд с Валаамской улицы на улицу Милашенкова (230 метров, одна полоса движения в одном направлении).
Предусмотрено обустройство однополосных съездов с Валаамской улицы на улицу Фонвизина и из Огородного проезда на Валаамскую улицу общей протяженностью один километр. Запланировано также строительство участков прилегающих дорог протяженностью 1,6 километра.
Кроме того, для удобства пешеходов возведут два надземных перехода в районе домов 12а и 12д на улице Милашенкова.
Чтобы снизить уровень шума вдоль Валаамской улицы и на путепроводе через пути МЦД-3, установят защитные экраны общей протяженностью 1,9 километра.
Еще проложат около 62 километров инженерных коммуникаций и разобьют 5,4 гектара газона.
Готовность объекта составляет 43 процента. Завершить строительство дороги-связки между МСД и улицей Академика Королева, включая новый путепровод через пути МЦД-3, планируется в 2026 году.
Ранее, в конце 2024-го, силами ОАО «РЖД» было завершено сооружение железнодорожного путепровода на МЦД-1 (Савеловское направление Московской железной дороги (МЖД). Это дало возможность реализовать проект по продлению Валаамской улицы и строительству дороги-связки между МСД и улицей Академика Королева.