В Ростове-на-Дону полностью завершён первый проект КРТ с участием ДОМ.РФ
При содействии ДОМ.РФ в Ростове-на-Дону сданы в эксплуатацию последние объекты жилого комплекса (ЖК) «61 квартал». Это первый реализованный проект комплексного развития территории (КРТ) на федеральных землях.
Застройщиком выступила ГК «ЮгСтройИнвест». Территорию общей площадью 11,2 га на проспекте 40-летия Победы компания получила по итогам аукциона ДОМ.РФ, проведённого в 2022 году. В состав завершённого комплекса входят: 10 многоквартирных домов разной этажности (от 6 до 18) суммарной площадью 188 тыс. кв. м, школа на 300 мест, детсад на 200 мест, спортивный центр, а также необходимая транспортная и инженерная инфраструктура. Ввод ЖК завершён с опережением графика на два с половиной года.
«Комплексное развитие незастроенных федеральных территорий стало возможным благодаря совместной работе ДОМ.РФ, представителей министерств, ведомств, Федерального Собрания РФ. Помимо появления нового жилья и создания комфортной городской среды, одним из ключевых преимуществ механизма является значительное сокращение строительно-инвестиционного цикла. Проект в Ростове-на-Дону задал другим проектам особый темп, присущий комплексному развитию территорий, показал на практике все плюсы и возможности этого инструмента. С конца 2021 года, когда запустили этот механизм, наша компания уже заключила 63 договора на реализацию подобных проектов в 36 регионах под строительство 10,2 млн кв. м жилья. За это время по проектам КРТ на федеральных участках в пяти регионах уже сдано 327 тыс. кв. м жилья», — отметил управляющий директор ДОМ.РФ Анатолий Азизов.
В микрорайоне поселятся 2800 семей. На территории комплекса проведено озеленение, разбиты прогулочные аллеи, построены детские и спортивные площадки. Социальная инфраструктура комплекса возводилась инвестором одновременно с жилыми домами.
«Микрорайон „61 квартал“ стал первым реализованным проектом КРТ с участием ДОМ.РФ на федеральной земле. Это микрорайон с современными жилыми домами и объектами социальной инфраструктуры. Сегодня мы с уверенностью можем сказать, что механизм комплексного развития территорий является эффективным инструментом обновления городских пространств и формирования комфортной городской среды», — сказал заместитель директора компании «ЮгСтройИнвест-Дон» по правовым и административным вопросам Александр Язымов.
Правительство продолжает последовательную работу по комплексному инфраструктурному развитию страны. Для этого реализуются масштабные проекты, в том числе строятся обходы городов.
Так, в Краснодарском крае появится обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера, который включает в себя возведение тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Инфраструктурное развитие страны неразрывно связано с модернизацией всей дорожной сети. В связи с этим мы активно строим новые магистрали и обновляем существующие. В частности, в Краснодарском крае продолжаем строить обход Адлера. Это амбициозный проект, требующий уникальных инженерных и технологических решений. На сегодня мы получили положительное заключение “Главгосэкспертизы России„ на третий, последний из пяти этапов его строительства. Он самый сложный и трудоёмкий, поскольку включает в себя строительство тоннельного комплекса в толще горных пород на глубине до 250 м. В его состав войдут два параллельных автомобильных тоннеля с комплексом сооружений, эстакада длиной 916 м от мостовых переходов через реку Кудепсту до западного портала и комплекс подпорных и противооползневых сооружений протяжённостью 1412 м. По завершении всех этапов строительства и ввода объекта в эксплуатацию адлерские тоннели станут самыми длинными автомобильными тоннелями в России», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что строительная длина тоннелей по согласованному проекту составляет 5878 м по прямому ходу из микрорайона Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 м по обратному ходу. Внутренний диаметр тоннеля достигнет 10,9 м.
Особое внимание уделено безопасной эксплуатации. Так, между тоннелями предусмотрено 11 эвакуационных сбоек, обеспечивающих в случае необходимости перемещение между тоннелями под землёй. Кроме того, в составе тоннельного комплекса будет построен вентиляционный ствол глубиной 98 м. Общая длина обхода Адлера без учёта развязок составит 8,1 км.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, сейчас на технологической площадке в селе Высоком идёт подготовка к монтажу тоннелепроходческих комплексов.
«С их помощью будет выполнена проходка тоннелей. Для этого ранее мы реконструировали путепровод в районе улицы Ивановской с расширением до двух полос. Пространство под ним будем использовать для сборки протяжённых конструкций тоннелепроходческих машин. Кроме того, в 2024 и 2025 годах мы провели испытания свай в составе подпорных стен восточного портала тоннелей и перенесли инженерные коммуникации. Важно отметить, что при проектировании третьего этапа строительства обхода Адлера мы рассмотрели множество вариантов трассировки. По итогу использовали лучший накопленный опыт проектирования подобных сооружений как в России, в том числе и в ходе олимпийских строек в Сочи, так и в мире. Многие технологические характеристики будущего объекта станут рекордными и реализуемыми впервые», – сообщил Вячеслав Петушенко.
При проектировании этого этапа учитывались многие аспекты – от антропологической нагрузки в конкретном месте склонов в районе предполагаемых выходов тоннелей до сложнейших инженерно-геологических условий Кавказских гор и выполнения работ в плотно застроенных туристических районах Сочи.