На сопке Лебединая в Находке появится новый сквер
В Находке активно ведётся благоустройство нового сквера «Панорамный». Проект реализуется в несколько этапов, и сейчас подрядные организации одновременно работают на всех участках будущей территории отдыха горожан и гостей морского города.
Общий объём финансирования проекта превышает 124 миллиона рублей. Подрядчики завершили основные подготовительные работы и приступили к монтажу ключевых элементов благоустройства.
«Сквер “Панорамный” станет ещё одним комфортным местом отдыха для жителей и гостей Находки. Уже сейчас видна архитектурная концепция пространства: здесь появятся удобные лестницы с пандусами, современная сцена, деревянный променад и качественное освещение», – заявил министр ЖКХ Алексей Першин.
На сегодняшний день установлены все опоры для лестниц и площадок. Завершено озеленение – высажены кусты декоративного цветущего кустарника. Построена бетонная сцена. Готово основание для малых архитектурных форм. Проложены линии электропитания. Сейчас ведутся работы по установке лестниц и пандусов. Монтируется деревянный настил. Ведутся работы по освещению и укладывается брусчатка.
Полностью завершить все работы по благоустройству сквера «Панорамный» в Находке планируется к апрелю 2026 года.
Во время посещения объекта зампред Владимир Малюшицкий отметил, что сквер станет новой точкой притяжения в Находке с удобными спусками, местами для отдыха и современной инфраструктурой для проведения культурных уличных мероприятий.
«Убеждён, что новый сквер положительно повлияет на облик города. Мы рады, что Находка преображается. Благоустройство города существенно улучшит качество жизни граждан», – подытожил зампред.
Напомним, что работы в сквере «Панорамный» проводятся одновременно с реконструкцией памятника «Скорбящая мать». Обновлённый монумент станет центром нового парка.
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».