На сопке Лебединая в Находке появится новый сквер
В Находке активно ведётся благоустройство нового сквера «Панорамный». Проект реализуется в несколько этапов, и сейчас подрядные организации одновременно работают на всех участках будущей территории отдыха горожан и гостей морского города.
Общий объём финансирования проекта превышает 124 миллиона рублей. Подрядчики завершили основные подготовительные работы и приступили к монтажу ключевых элементов благоустройства.
«Сквер “Панорамный” станет ещё одним комфортным местом отдыха для жителей и гостей Находки. Уже сейчас видна архитектурная концепция пространства: здесь появятся удобные лестницы с пандусами, современная сцена, деревянный променад и качественное освещение», – заявил министр ЖКХ Алексей Першин.
На сегодняшний день установлены все опоры для лестниц и площадок. Завершено озеленение – высажены кусты декоративного цветущего кустарника. Построена бетонная сцена. Готово основание для малых архитектурных форм. Проложены линии электропитания. Сейчас ведутся работы по установке лестниц и пандусов. Монтируется деревянный настил. Ведутся работы по освещению и укладывается брусчатка.
Полностью завершить все работы по благоустройству сквера «Панорамный» в Находке планируется к апрелю 2026 года.
Во время посещения объекта зампред Владимир Малюшицкий отметил, что сквер станет новой точкой притяжения в Находке с удобными спусками, местами для отдыха и современной инфраструктурой для проведения культурных уличных мероприятий.
«Убеждён, что новый сквер положительно повлияет на облик города. Мы рады, что Находка преображается. Благоустройство города существенно улучшит качество жизни граждан», – подытожил зампред.
Напомним, что работы в сквере «Панорамный» проводятся одновременно с реконструкцией памятника «Скорбящая мать». Обновлённый монумент станет центром нового парка.
Автодорога, ведущая из Алагирского в Дигорское ущелье, была полностью разрушена наводнением в 2002 году, а жители близлежащих селений вынужденно покидали свои дома. Вопрос финансирования реконструкции дороги удалось решить: средства по поручению Сергея Меняйло выделили из республиканского дорожного фонда, работы проведены по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Мероприятия на одном из сложных дорожных объектов велись в течение двух лет. Особая трудность заключалась в том, что дорога по ущелью подвергается агрессивному воздействию двух стихий: с одной стороны полотно постоянно подмывают воды реки Садонка, а с другой – с горных склонов на дорогу сходят снежные лавины и обрушиваются камнепады.
Сегодня на этом горном участке трассы протяжённостью 5,5 км, проходящем по ущелью вдоль реки Садонка, построены сотни метров верховых и низовых подпорных стенок. Для защиты от камнепадов, подверженные лавинам и селям участки склонов укреплены специальной армированной сеткой, покрывающей площадь в 38 тысяч квадратных метров. В процессе модернизации на дороге построено и обновлено семь мостовых сооружений, под дорожным полотном проложены водопропускные трубы, а вдоль него установлены железобетонные лотки для отвода воды.
Сергей Меняйло пообщался с местными жителями, а также тепло поблагодарил строителей – дорожников ООО «Интелстрой» и лично генерального директора компании Заурбека Гусова, отметив, что, по сути, специалисты возродили дорогу, а значит – ущелье в целом.
– Строительство такого объекта, как горная дорога, особенно у нас в ущелье – важная тема. Многие, кто здесь родился и вырос, не хотят покидать свои дома, но для того, чтобы они могли здесь жить, мы должны создавать людям условия. Дорога – это одна из таких инфраструктурных составляющих. И если мы сможем создать людям условия, чтобы они могли здесь жить и работать, создавать транспортную доступность в том числе, то и оттока населения из горных районов не будет. Наоборот, будут стремиться сюда приезжать. Следующий шаг – создание современных условий, чтобы люди не чувствовали себя здесь брошенными: связь и интернет – есть, вода, и теперь дорога, есть. Еще ряд задач будем решать поэтапно, – сказал Сергей Меняйло.
Одной реконструкцией дороги работы не ограничились. В населённых пунктах Садон, Галон и Курайтта, расположенных вдоль дороги, устроено искусственное освещение общей протяжённостью 1,8 км. В высокогорных селениях построены тротуары с пандусами для маломобильных жителей, установлен бортовой камень, металлические перильные ограждения для защиты пешеходов от проезжающего транспорта, на проезжую часть нанесена горизонтальная дорожная разметка, размечены пешеходные переходы.
Вдоль дороги установлено бетонное барьерное ограждение, уложено два слоя современного асфальтобетонного покрытия.
Как отметили в Комитете дорожного хозяйства Северной Осетии, понимая важность трассы для развития горных районов республики и создания новых туристических маршрутов, уже начаты изыскательские работы и разработка проектно-сметной документации, чтобы в ближайшие годы продолжить реконструкцию дороги от с. Курайтта в сторону Дигорского ущелья.