В петербургском Купчино согласован облик нового детского сада на 200 мест
В микрорайоне Купчино утверждён архитектурно-градостроительный облик нового детского сада, который появится на Бухарестской улице, на участке 194. Проект разработан компанией "ЛТП" по заказу городского Фонда капитального строительства и реконструкции.
В будущем здании разместят весь необходимый набор помещений для дошкольного учреждения — от пищеблока и медблоков до бассейна, спортивного и музыкального залов. Для творческих и развивающих занятий предусмотрены отдельные аудитории и кружковые комнаты.
Территория детского сада спроектирована с учётом современных требований к безопасности и функциональности. В проект включены навесы для хранения колясок и санок, парковки для велосипедов, зоны для подвижных игр, а также физкультурные площадки. Пространство внутри участка будет дополнено озеленением.
Архитекторы выбрали асимметричную композицию фасадов, которая делает здание визуально динамичным. В отделке использованы тёплые оттенки, что создаёт спокойный и дружелюбный образ будущего сада.
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».