В России выделят 5 млрд рублей инвесторам на проекты на Дальнем Востоке
Правительство России выделит почти 5 млрд рублей инвесторам, реализующим значимые проекты в Дальневосточном федеральном округе (ДФО). Средства получат 15 организаций, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на совещании со своими заместителями.
«Ежегодно предоставляются субсидии инвесторам, которые реализуют значимые для экономики [Дальневосточного федерального] округа проекты. Сегодня мы выделим почти 5 млрд рублей 15 таким организациям»,– указал глава кабмина.
Михаил Мишустин отметил, что инициативы в сфере логистики, туризма, жилищного строительства, горнодобывающей промышленности были отобраны по итогам специального конкурса.
«За счет этих средств предпринимателям возместят затраты на возведение сетей, водо- и теплоснабжение, линий электропередачи, подключение к ним, а также [строительство] подъездных путей и других объектов инфраструктуры. Объем их вложений в проекты составляет десятки и сотни миллиардов рублей. Но это значит, что появятся еще и тысячи новых рабочих мест», – пояснил премьер.
«Подобные меры нужно наращивать, чтобы инвесторы стремились запускать новые мощности, новый бизнес в этом стратегически важном для всей страны регионе», – подчеркнул председатель правительства.
Опережающему развитию ключевых отраслей экономики и социальной сферы Дальнего Востока власти уделяют большое внимание, указал Михаил Мишустин. Там, уточнил он, реализуется комплекс мероприятий, объединенных в госпрограмму, благодаря чему за последние годы удалось добиться серьезных результатов, о которых подробно говорил Президент РФ Владимир Путин в ходе Восточного экономического форума, особо отметив, что сформировалась такая новая индустриальная карта макрорегиона, на которой появляются тысячи новых точек роста.
«В том числе строятся предприятия мирового уровня на Чукотке, в Забайкалье, Приморье. Правительство в рамках этой программы продолжает создавать комфортные условия для ведения бизнеса, для привлечения частных капиталов и, конечно, оказывать необходимую помощь», – резюмировал премьер.
На Димитровском мосту завершён первый этап ремонта — движение транспорта открыто по всем шести полосам. Запланированный на этот год объём работ выполнен вовремя и с хорошим качеством — об этом заявил мэр Новосибирска Максим Кудрявцев на выездном совещании.
«В этом году у нас большая программа ремонта мостовых сооружений. Напомню, что мы ремонтируем сразу шесть мостов. Четыре объекта вводим в этом году и два — переходят на следующий. Самый крупный объект — Димитровский мост, его ремонт будем продолжать в следующем сезоне. Но весь объём работ, который мы закладывали на этот год, выполнен вовремя и с хорошим качеством, — подчеркнул мэр Максим Кудрявцев. — Мы обещали горожанам, что откроем шестиполосное движение на мосту до зимы и это обещание выполняем. Мы понимаем, что если будет много снега, то эта важная транспортная артерия не будет работать в полную силу».
Ремонт Димитровского моста разбит на четыре этапа. В этом сезоне завершили первый этап: отремонтировали тротуар и проезжую часть правой полосы по направлению на левый берег, уложили гидроизоляцию и новое двухслойное асфальтобетонное покрытие. Сделаны монолитные железобетонные цоколи ограждений, восстановлены гранитные парапеты и перила, смонтировано барьерное ограждение, нанесена разметка.
К следующему этапу ремонта подрядная организация приступит весной, как только позволят погодные условия.
«На следующий год мы также пойдём полосой — теперь уже с левого берега на правый. Вернёмся к реверсивному движению, которое себя оправдало. С его помощью мы распределяем транспортные потоки, переключая в зависимости от нагрузки. Будем настраиваться на следующий год работать еще более интенсивными темпами, чтобы максимально быстро сдать этот объект», — отметил мэр Максим Кудрявцев.
До следующего строительного сезона вдоль полос движения будут стоять ограничительные блоки. Директор МКУ «Гормост» Виктор Слепец пояснил, для чего они нужны: «Ограничительные блоки сейчас стоят на границах раздела деформационных швов. После завершения первого этапа конструкция нового шва находится выше старого, поэтому по технологии нам пришлось поставить ограничительные блоки для защиты конструкций от повреждений. Эти блоки будут стоять в течение всей зимы и будут сняты после завершения следующего этапа работ».
По словам Виктора Слепца, после завершения всех четырёх этапов работ Димитровский мост сможет работать без капитального ремонта ещё 25 лет. Дорожное покрытие должно прослужить не менее пяти лет — такую гарантию даёт на него подрядчик. Здесь применены новые типы асфальтобетонного покрытия, которые позволяют выдерживать интенсивные нагрузки.