В Волгоградской области расселяют первые 18 аварийных домов по новой программе
До конца 2025 года в Волгограде и Калаче-на-Дону закупят новое жилье для жителей 18 аварийных домов общей площадью 17 тыс. кв. м. Это будет первое расселение по новой программе, задачи реализации которой были поставлены губернатором Андреем Бочаровым на оперативном совещании.
Уже проведены аукционы на покупку благоустроенных жилых помещений в Краснооктябрьском, Кировском и Красноармейском районах Волгограда, Калаче-на-Дону. В квартиры переселенцы смогут переехать в следующем году. Кроме того, жителям Жирновска и Суровикино уже направлены компенсации за их аварийные квадратные метры, а ряд жителей Михайловки получит выплаты в декабре.
Благодаря новому этапу региональной адресной программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, признанного таковым после 2017 года, в течение 2025-2026 годов планируется расселить порядка 20 тыс. кв. м, в которых проживают свыше 1,6 тыс. человек — на эти цели уже направлены средства Фонда развития территорий. Всего до конца 2027-го на территории 10 муниципалитетов Волгоградской области предстоит расселить 4475 человек из непригодных для проживания жилых помещений общей площадью около 60 тыс. кв. метров.
Напомним, в регионе продолжается системная работа по повышению качества жизни, создания новых возможностей для комплексного развития территорий муниципальных образований, планомерно решаются жилищные вопросы. Губернатор Андрей Бочаров уделяет пристальное внимание вопросам переселения из аварийного жилья, задачи решаются совместно с федеральным центром, правоохранительными и надзорными ведомствами. Так, по итогам выездного личного приема граждан заместителя Генпрокурора РФ Андрея Кикотя в Волгограде за счет дополнительных субсидий расселены несколько домов в Тракторозаводском районе Волгограда.
Строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий (ВВЛ) станет очередным этапом модернизации международного аэропорта Магнитогорска. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Новый аэровокзал в Магнитогорске рассчитан на пропускную способность 200 пассажиров в час и предназначен для обслуживания пассажиров внутренних воздушных линий, с учетом перспективы роста перевозок на внутренних рейсах до 377 427 пассажиров в год. При этом обслуживание пассажиров международных авиалиний предполагается в ныне действующем терминале аэропорта», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Трехэтажное здание аэровокзала высотой 16 метров будет размещаться северо-восточнее существующей пассажирской инфраструктуры. По замыслу архитекторов, его фасады воплощают ассоциативную связь с историей места и самой воздушной гавани, которая была основана в 1930 году для транспортного обеспечения Магнитогорского металлургического комбината - крупнейшего в стране предприятия черной металлургии.
С северной стороны к зданию аэровокзала, на уровне второго этажа, будут примыкать посадочные галереи, ведущие к телетрапам.
Безбарьерную среду для маломобильных пассажиров обеспечат за счет отсутствия перепадов высот на входах в здание, а также на всех путях движения внутри здания терминала.
Проект также включает размещение инженерно-технической инфраструктуры, в том числе блочно-модульной котельной, трансформаторных подстанций, дизельных электростанций и иных объектов и коммуникаций.
Застройщик – АО «Международный аэропорт Магнитогорск».
Генеральная проектная организация – ФГУП Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».