В Волгоградской области расселяют первые 18 аварийных домов по новой программе
До конца 2025 года в Волгограде и Калаче-на-Дону закупят новое жилье для жителей 18 аварийных домов общей площадью 17 тыс. кв. м. Это будет первое расселение по новой программе, задачи реализации которой были поставлены губернатором Андреем Бочаровым на оперативном совещании.
Уже проведены аукционы на покупку благоустроенных жилых помещений в Краснооктябрьском, Кировском и Красноармейском районах Волгограда, Калаче-на-Дону. В квартиры переселенцы смогут переехать в следующем году. Кроме того, жителям Жирновска и Суровикино уже направлены компенсации за их аварийные квадратные метры, а ряд жителей Михайловки получит выплаты в декабре.
Благодаря новому этапу региональной адресной программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, признанного таковым после 2017 года, в течение 2025-2026 годов планируется расселить порядка 20 тыс. кв. м, в которых проживают свыше 1,6 тыс. человек — на эти цели уже направлены средства Фонда развития территорий. Всего до конца 2027-го на территории 10 муниципалитетов Волгоградской области предстоит расселить 4475 человек из непригодных для проживания жилых помещений общей площадью около 60 тыс. кв. метров.
Напомним, в регионе продолжается системная работа по повышению качества жизни, создания новых возможностей для комплексного развития территорий муниципальных образований, планомерно решаются жилищные вопросы. Губернатор Андрей Бочаров уделяет пристальное внимание вопросам переселения из аварийного жилья, задачи решаются совместно с федеральным центром, правоохранительными и надзорными ведомствами. Так, по итогам выездного личного приема граждан заместителя Генпрокурора РФ Андрея Кикотя в Волгограде за счет дополнительных субсидий расселены несколько домов в Тракторозаводском районе Волгограда.
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».