Ремонт Аптекарского моста завершился в Томске
По информации департамента капитального строительства администрации Томска, подрядчик полностью и в срок завершил работы на Аптекарском мосту.
Специалисты выполнили ремонт дефектных участков бетонной поверхности главных балок, опор моста, заменили консоли пролетного строения и тротуарные блоки, провели устройство гидроизоляции, выравнивающего слоя и асфальтобетонного покрытия, заменили сопряжения моста, провели работы по устройству деформационных швов, барьерного ограждения установили ретро-перила и фонари и не только.
- Невооруженным взглядом видна разница – из аварийного Аптекарский мост превратился не только в безопасный для движения томичей, но и приобрел исторический вид, став «изюминкой» одной из старинных улиц нашего города, - отметил мэр Томска Дмитрий Махиня.
Напомним, в апреле этого года подрядная организация «Клинкерстрой» (Новосибирская область) приступила к ремонту моста в пер. Аптекарском. Первый этап ремонта был завершен в августе, в октябре.
Надземный пешеходный переход лучевого типа возводится в Северном административном округе на пересечении трех крупных улиц – Коровинского шоссе, ул. Талдомская и 800-летия Москвы, сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры столицы Василий Десятков.
«Общая протяженность пролетных строений надземного пешеходного перехода составит около 200 метров. Сейчас идут работы по возведению монолитных конструкций башенных опор. Произвели монтаж четырех из шести металлоконструкций пролетных строений. Переход оборудуют лифтами», – сказал Василий Десятков.
По его словам, строительство объекта планируется завершить в следующем году.
Надземный пешеходный переход возводится на границе двух районов САО: Западное Дегунино и Дмитровский. Башни-сходы появятся по обеим сторонам Коровинского шоссе, ул. Талдомская и 800-летия Москвы.
Надземные пешеходные переходы лучевого типа – это несколько прямолинейных участков, сходящихся в одном месте. Конструкция позволяет размещать сходы в разных местах, не располагая их на одной линии. Такие переходы удобны в местах сопряжения нескольких улиц.