В подмосковной Шатуре приступили к капитальному ремонту Шатурского моста на Кервском шоссе
На время работ здесь организовано реверсивное движение со светофорным регулированием.
В работах по нацпроекту "Инфраструктура для жизни" задействованы 13 мостовиков и 3 единицы спецтехники — сейчас они демонтируют перильное ограждение и покрытие на пешеходной зоне.
Что сделают в ходе капремонта:
отремонтируют опоры и балки мостового сооружения
уложат новое асфальтобетонное покрытие и установят ограждения
Завершить работы планируется в августе 2026 года.
Мост длиной 46 метров был построен в 1968 году, он обеспечивает подъезд жителей микрорайона Керва, посёлков Долгуша и Северная Грива, а также нескольких СНТ к окружному центру.
Зампред правительства Ленинградской области Евгений Барановский рассказал о градостроительном потенциале территорий вдоль КАД-2 и ШМСД. Приоритетным форматом их развития остаётся комплексное развитие территорий, однако этот механизм требует упрощения, чтобы оставаться привлекательным для инвесторов — в частности, необходимо отменить избыточное требование о соответствии генпланам.
«Градостроительный потенциал агломерации в Ленинградской области — 26 миллионов квадратных метров. И это только первые два этапа КАД-2 и пятый–шестой этапы ШМСД. Мы уверены, что этот объём будет востребован: Ленинградская область обогнала Москву, Подмосковье и Петербург по темпам роста выручки застройщиков. Это говорит о динамичном развитии региона, но важно, чтобы рост был комплексным. КРТ для нас — ключевой инструмент, потому что он закрепляет за девелопером конкретные обязательства по дорогам, школам, инженерным сетям. Упростив и сделав его предсказуемым, мы сможем синхронизировать развитие территорий и обеспечить людям комфортное качество жизни», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.