В подмосковной Шатуре приступили к капитальному ремонту Шатурского моста на Кервском шоссе


26.11.2025 11:48

На время работ здесь организовано реверсивное движение со светофорным регулированием.


В работах по нацпроекту "Инфраструктура для жизни" задействованы 13 мостовиков и 3 единицы спецтехники — сейчас они демонтируют перильное ограждение и покрытие на пешеходной зоне.

Что сделают в ходе капремонта:
отремонтируют опоры и балки мостового сооружения
уложат новое асфальтобетонное покрытие и установят ограждения

Завершить работы планируется в августе 2026 года.

Мост длиной 46 метров был построен в 1968 году, он обеспечивает подъезд жителей микрорайона Керва, посёлков Долгуша и Северная Грива, а также нескольких СНТ к окружному центру.

АВТОР: ТК Дороги и транспорт МО
ИСТОЧНИК: ТК Дороги и транспорт МО
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Дороги и транспорт МО

Подписывайтесь на нас:


10.11.2025 16:56

Петербургские метростроители завершили монтаж масштабного панно в вестибюле станции новой Красносельско-Калининской линии «Путиловская». Оно выполнено из сотовых алюминиевых панелей с печатью.


Художественное решение основано на истории Путиловского завода и абстрактно отражает машиностроительное, чугунное и художественно-литейное производства. Ширина расположенного над эскалаторами панно варьируется от 8 до 15 с небольшим метров.

«Развитие метрополитена – один из ключевых приоритетов развития Петербурга.  Сегодня метростроители обеспечены всем необходимым и наращивают темпы работ. В ближайшие пять лет мы планируем открыть в общей сложности десять станций, одной из которых станет «Путиловская». Это инвестиции в комфорт горожан, в развитие транспортной инфраструктуры, в будущее нашего города. Станция станет важным транспортным узлом. Кроме того, согласно петербургской традиции, она будет настоящим произведением инженерного и художественного искусства», – отметил губернатор Александр Беглов.

Сейчас на станции «Путиловская» завершается облицовка фасада одноэтажного вестибюля и его внутреннее обустройство. В наклонном ходе смонтированы водоотводящие зонты, метростроители установили четыре эскалатора. Размещаются необходимые инженерные сети и системы.

На финальной стадии находится отделка кассового зала: природным камнем уже облицованы стены и полы. Таким же материалом в подземном уровне станции отделаны поверхности центрального зала и боковых тоннелей, по которым будут передвигаться пассажирские поезда.

Используются материалы отечественного происхождения: сибирский гранит и амфиболит (разновидность гранита) месторождения «Приполярный».

Ведется благоустройство прилегающей к вестибюлю территории.

Также продолжаются работы над архитектурным обустройством пересадочного узла со станции «Путиловская» на станцию Кировско-Выборгской линии «Кировский завод».

АВТОР: Администрация Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Администрация Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: