В Барнауле реставрировали историческое здание универмага «Сухов с сыновьями»
Комиссия, в состав которой вошли представители управления имущественных отношений, управления государственной охраны объектов культурного наследия и администрации города Барнаула, подписала акт о выполнении условий конкурса по восстановлению объекта культурного наследия – исторического здания универмага торгового дома «Сухов с сыновьями».
Торговый дом купцов Суховых был построен в 1880 году и до начала XX века являлся крупнейшим универмагом в городе. В 1998 году здание серьезно пострадало от пожара и долгое время находилось в аварийном состоянии.
В процессе реставрации здания были проведены масштабные работы по восстановлению исторической кирпичной кладки, возведению кровли, устройству полов, подключению коммуникаций, установке окон и внутренней отделке помещений.
В настоящее время в здании работает пространство для проведения мероприятий, а к концу текущего года планируется открытие гастробара с внутренним двором для общественных событий.
Напомним, в декабре 2020 года объект выставлялся на приватизацию со стартовой ценой в 1 рубль. Итоговая стоимость сделки составил 7 млн 777 тысяч рублей. Победителем аукциона стало ООО «Вертикаль», принадлежащее Евгению Лишину.
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.