В Барнауле реставрировали историческое здание универмага «Сухов с сыновьями»
Комиссия, в состав которой вошли представители управления имущественных отношений, управления государственной охраны объектов культурного наследия и администрации города Барнаула, подписала акт о выполнении условий конкурса по восстановлению объекта культурного наследия – исторического здания универмага торгового дома «Сухов с сыновьями».
Торговый дом купцов Суховых был построен в 1880 году и до начала XX века являлся крупнейшим универмагом в городе. В 1998 году здание серьезно пострадало от пожара и долгое время находилось в аварийном состоянии.
В процессе реставрации здания были проведены масштабные работы по восстановлению исторической кирпичной кладки, возведению кровли, устройству полов, подключению коммуникаций, установке окон и внутренней отделке помещений.
В настоящее время в здании работает пространство для проведения мероприятий, а к концу текущего года планируется открытие гастробара с внутренним двором для общественных событий.
Напомним, в декабре 2020 года объект выставлялся на приватизацию со стартовой ценой в 1 рубль. Итоговая стоимость сделки составил 7 млн 777 тысяч рублей. Победителем аукциона стало ООО «Вертикаль», принадлежащее Евгению Лишину.
Это будет первый в России круглогодичный прогулочный парк на высоте 6 метров. Территория свяжет пять районов — Останкинский, Алексеевский, Тимирязевский, Марфино и Бутырский, где проживают больше 300 тысяч человек.
Новая пешеходная артерия города объединит в один маршрут парки ВДНХ, "Останкино", Ботанический сад и Тимирязевский парк и, конечно, откроет прекрасные виды на нашу любимую Москву.
"Создадим современное комфортное пространство для занятий спортом, семейного отдыха и встреч с друзьями. Вдоль парка сделаем четырёхкилометровую беговую дорожку с движением в обе стороны", - написал в своем ТК мэр Москвы Сергей Собянин.
Пять из шести станций сохранят и трансформируют в двухэтажные павильоны. Также в парке можно будет увидеть два состава монорельса.
Московский монорельс был возведён больше 20 лет назад. Последние годы он работал в экскурсионном режиме, фактически утратив свою транспортную функцию после открытия МЦК, продления Люблинско-Дмитровской линии метро и развития наземного городского транспорта.