Возрождение древней столицы: как будет преображаться ленинградская Старая Ладога в 2026 году
Владимир Цой обсудил с зампредом Попечительского совета Алексеем Кудриным программу восстановления исторических объектов музея-заповедника. Работы затронут ключевые памятники древнего города.
Город ждет:
Реставрация Тайничной башни;
Проектирование прясла — крепостной стены вдоль Волхова;
Разработка проектно-сметной документации Крестовоздвиженской церкви и двух келейных корпусов — в Успенском монастыре, колокольни — в Никольском;
Также возле крепости появится модульный санузел, а в исторической части поселения обновят коммуникации.
«Работы планируется финансировать из федерального, областного бюджетов, а также за счет внебюджетных источников. Кроме того, частный инвестор планирует создать культурное пространство в здании мастерских «Рига Шварца», — отметил вице-губернатор Ленобласти Владимир Цой.
Строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий (ВВЛ) станет очередным этапом модернизации международного аэропорта Магнитогорска. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Новый аэровокзал в Магнитогорске рассчитан на пропускную способность 200 пассажиров в час и предназначен для обслуживания пассажиров внутренних воздушных линий, с учетом перспективы роста перевозок на внутренних рейсах до 377 427 пассажиров в год. При этом обслуживание пассажиров международных авиалиний предполагается в ныне действующем терминале аэропорта», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Трехэтажное здание аэровокзала высотой 16 метров будет размещаться северо-восточнее существующей пассажирской инфраструктуры. По замыслу архитекторов, его фасады воплощают ассоциативную связь с историей места и самой воздушной гавани, которая была основана в 1930 году для транспортного обеспечения Магнитогорского металлургического комбината - крупнейшего в стране предприятия черной металлургии.
С северной стороны к зданию аэровокзала, на уровне второго этажа, будут примыкать посадочные галереи, ведущие к телетрапам.
Безбарьерную среду для маломобильных пассажиров обеспечат за счет отсутствия перепадов высот на входах в здание, а также на всех путях движения внутри здания терминала.
Проект также включает размещение инженерно-технической инфраструктуры, в том числе блочно-модульной котельной, трансформаторных подстанций, дизельных электростанций и иных объектов и коммуникаций.
Застройщик – АО «Международный аэропорт Магнитогорск».
Генеральная проектная организация – ФГУП Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».